R152a

El R152a es un refrigerante del tipo HFC de un solo componente azeotrópico con cero potencial de agotamiento de la capa de ozono.

¿Cual es la presión del Gas refrigerante R-152a?

Temperatura R152a
°C
Presión R152a
Absoluta
-30°C0.77bar
-25°C0.97bar
-20°C1.21bar
-15°C1.49bar
-10°C1.82bar
-5°C2.20bar
0°C2.64bar
5°C3.15bar
10°C3.73bar
15°C4.33bar
20°C5.13bar
25°C5.96bar
30°C6.90bar
35°C7.94bar
40°C9.09bar
45°C10.37bar
50°C11.77bar
55°C13.32bar
60°C15.01bar
Presion del R152a según temperatura de saturación

¿Cuales son las características del R-152a?

  • El R152a tiene una inflamabilidad media y baja toxicidad con clasificación A2L2.
  • El R-152a tiene un potencial de calentamiento global GWP de 124.
  • El R152a puede ser un sustituto del R134a en la fabricación de nuevos equipos.
  • El R-152a tiene excelente compatibilidad con todos los materiales en refrigeración usados para el r134a.
    El R152a es considerado un hidrocarburo fluorado.
  • El r152a posee un diagrama de mollier similar al R134a.
  • La presión del R-134a es superior en un 10% al R152a.
  • El R152a termodinamicamente es superior al r134a y refrigerantes HFO.
  • El R152a trabaja con aceite tipo POE.
  • Baja pérdida de presión en tuberías, por ello mejora el rendimiento energético.
  • El R152a tiene un alto coeficiente de rendimiento COP.
  • La temperatura de descarga del R152a es en promedio 10°C mayor al R134a.
  • El R152a no posee deslizamiento esto quiere decir que su temperatura permanece constante mientras esta cambiando de fase.
  • El R152a puede ser cargado en fase liquida o gaseosa.
  • Por ser A2L2 el R154a no debe ser usada en equipos que anteriormente trabajan con refrigerantes A1L1.
  • El R152a presenta un 20% mejor eficiencia que el R134a.
  • Los sistemas con R154a requieren un 40% menos cantidad de refrigerante con respecto al R134a.
  • Por la mediana inflamabilidad del R152a, se requieren mayores niveles de seguridad, como instalar detector de fugas, que permita aíslar el evaporador del resto de la instalación, evitando así la formación de ambientes peligrosos.

¿Como es el diagrama de mollier del r-152a?

R448A

El R448A es un refrigerante formado por la mezcla de los gases R32,R1234ze, R134a, R125, R1234yf sustituto directo de los gases R404A y R507 en equipos existentes.

Composición del R448A% en Peso
R-3226%
R-1234ze7%
R-134a21%
R-12526%
R-1234yf20%
Tabla de composición del R-448A

¿Cuál es la presión de trabajo del R-448A?

En la siguiente tabla se muestra la presión absoluta del R-448A según la temperatura.

Temperatura
del R-448A
°C
Presión del
R-448A
Líquido
Absoluta
Presión del
R-448A
Vapor

Absoluta
-50°C0.77bar0.55bar
-46°C0.94bar0.69bar
-42°C1.15bar0.85bar
-38°C1.38bar1.04bar
-34°C1.65bar1.26bar
-30°C1.96bar1.51bar
-26°C2.31bar1.80bar
-22°C2.71bar2.13bar
-18°C3.15bar2.50bar
-14°C3.66bar2.93bar
-10°C4.22bar3.41bar
-6°C4.84bar3.94bar
-2°C5.53bar4.54bar
2°C6.29bar5.2bar
6°C7.13bar5.95bar
10°C8.04bar6.76bar
14°C9.05bar7.66bar
18°C10.14bar8.64bar
22°C11.33bar9.72bar
26°C12.61bar10.89bar
30°C14.01bar12.18bar
34°C15.51bar13.57bar
38°C17.12bar15.08bar
42°C18.86bar16.72bar
46°C20.73bar18.49bar
50°C22.72bar20.91bar
Tabla de Presión del R-448A vs temperatura

Para determinar la presión del r-448A en la parte de baja del circuito, busque en la tabla la temperatura del evaporador en la columna de liquido.

Así por ejemplo para una temperatura de -10°C la presión absoluta del sistema es de 4.22 bar.

Para determinar la presión del manómetro se debe tomar en cuenta que:

P manómetro = P Absoluta – P atmósferica

P manómetro = 4.22 bar – 1 bar = 3.22 bar.

P manómetro = 3.22 bar (47.33 psig)

¿Cuáles son las características del R-448A?

  • El R-448A no es inflamable clasificación A1.
  • El R-448A no es tóxico clasificación L1.
  • El R-448A no daña la capa de ozono.
  • El gas refrigerante R-448A tiene un potencial de calentamiento global GWP de 1387.
  • El R-448A es un sustituto directo drop in de los gases R-404A y R-507 en equipos que están funcionando con temperatura media y baja del evaporador.
  • Diseñado para equipos con compresor de desplazamiento positivo y expansión
    directa.
  • El R-448A es compatible con componentes y juntas de un equipo que trabaja con R404A y R507.
  • El R448A trabaja con aceite del tipo POE.
  • El gas refrigerante R448A ofrece una mayor eficiencia que el R-449A y R-407F en aplicaciones de media y baja temperatura.
  • El R448A no requiere inyección de líquido para enfriamiento del compresor, debido a la baja temperatura de descarga, a diferencia del R-407F.
  • El R-448A posee deslizamiento, esto quiere decir que su temperatura cambia mientras se encuentra cambiando de fase.
  • Es recomendable hacer la carga del r-448A en fase liquida.

¿Como es el Diagrama de Mollier del R-448A?

¿Cuales gases compiten con el R-448A?

Principalmente la competencia del r-448A son los gases R422A, R407A y R407F. En los siguientes vídeos preparados por conforempresarial podemos ver algunas de las características principales de estos competidores.

Tabla Presión Temperatura R22

La Tabla Presión Temperatura R22 es:

Temperatura
°F
Temperatura
°C
Presión
Manómetro
KPa
Presión
Manómetro
psi
-20 °F-28.9 °C69.38 KPa10.2 psi
-15 °F-26.1 °C89.79 KPa13.2 psi
-10 °F-23.3 °C112 KPa16.5 psi
-5 °F-20.6 °C136 KPa20.1 psi
0 °F-17.8 °C163 KPa24 psi
5 °F-15 °C192 KPa28.3 psi
10 °F-12.2 °C223 KPa32.8 psi
15 °F-9.4 °C257 KPa37.8 psi
20 °F-6.7 °C293 KPa43.1 psi
25 °F-3.9 °C331 KPa48.8 psi
30 °F-1.1 °C374 KPa55 psi
35 °F1.7 °C418 KPa61.5 psi
40 °F4.4 °C465 KPa68.5 psi
45 °F7.2 °C517 KPa76.0 psi
50 °F10 °C571 KPa84 psi
55 °F12.8 °C629 KPa92.6 psi
60 °F15.6 °C693 KPa102 psi
65 °F18.3 °C755 KPa111 psi
70 °F21.1 °C823 KPa121 psi
75 °F23.9 °C897 KPa132 psi
80 °F26.7 °C979 KPa144 psi
85 °F29.4 °C1061 KPa156 psi
90 °F32.2 °C1142 KPa168 psi
95 °F35 °C1238 KPa182 psi
100 °F37.8 °C1333 KPa196 psi
105 °F40.6 °C1435 KPa211 psi
Tabla de presión y temperatura del Gas refrigerante r22

¿Por qué el R22 debe ser sustituido?

  • El R22 esta presente en equipos con años de servicio eficiente, y con vida util de trabajo por delante. Pero al funcionar con este gas, son maquinas con inconvenientes para la recarga futura de refrigerante, por estar actualmente su utilización prohibida, debido a provocar el agotamiento de la capa de ozono.
  • Los propietarios de equipos están buscando modernizar sus sistemas, con la utilización de un refrigerante alternativo, que permita la utilización de los sistemas por más años.

¿Cuál es el Mejor reemplazo del gas refrigerante R22? 

El mejor reemplazo del R22 es el R407C, sin embargo es importante tomar en cuenta las siguientes consideraciones:

Comparación de Refrigerantes sustitutos del R22
  • En equipos de aire acondicionado, la alternativa más probable para una modificación es el refrigerante R-407C. 
  • Debe saber que hay una pequeña penalización en capacidad y eficiencia.
  • Debe realizarse un cambio de aceite, ya que el R407C trabaja con aceite POE.
  • Para equipos de media y baja temperatura es más recomendable el cambio por R407A.
  • El cambio a R407A requiere cambio de aceite ya que trabaja con aceite POE.
  • Tanto con R-407A y R-407C los caudales másicos son muy similares al R-22, y pocas veces requiere cambio de la válvula de expansión original.
  • El R-407C se distribuye ampliamente y tiene un precio razonable. Como tal, la industria ha visto al R-407C como el reemplazo más común del R-22 en aplicaciones de enfriamiento de confort.
  • El R417A también es una alternativa valida de recambio, y no necesita de cambio de aceite, ni de componentes aunque la penalización de capacidad de enfriamiento y eficiencia es mayor comparada al R407C..
  • El refrigerante R-434A es un reemplazo del r22 sin cambio de aceite ni componentes del equipo, pero con disminución de capacidad notable.
  • Otra alternativa de recambio del refrigerante R22 muy utilizada es el R422D.
  • El gas R422D tiene la ventaja de no necesitar cambio de aceite del sistema, como desventaja tiene un GWP mayor a 2500 lo cual puede perjudicar grandes cargas en años posteriores, además de una perdida de rendimiento del 10%.
  • El refrigerante reemplazo R-438A es compatible con los lubricantes minerales alquilbencenicos y poliolester, por ello la sustitución no requiere cambio de lubricante en la mayoría de los casos, tampoco cambio de partes del equipo, pero como desventaja una mayor perdida de eficiencia.
  • Algunos sellos de elastómero tienden a tener fugas después de realizar una cambio de refrigerante, porque el R-22 tiene la influencia de hinchamiento más agresiva en estos sellos, por lo que después de la conversión, el sello s encogerá efectivamente.  
  • Para evitar cualquier fuga después de la conversión, se recomienda reemplazar todos los sellos de elastómero. 
  • Otro refrigerante sustituto del gas r22,, es el refrigerante R422A.
  • El R422A, es una mezcla no azeotrópica, recomendado para sustituir al r22, en aplicaciones de baja y media temperatura.
  • El refrigerante R422A, es Compatible con los lubricantes nuevos, y tradicionales, incluidos el aceite mineral, el aceite alquil benceno, y el aceite polio éster POE, por ello en la mayoría de reconversiones, no es necesario el cambio de aceite El R422A, tiene un potencial de calentamiento global GWP de 3143, esto afecta su disponibilidad en el corto plazo.
  • Sus valores de eficiencia a baja temperatura son aceptables.

¿Que debe saber de los principales sustitutos del R22?

Sustituto del R22 Refrigerante R407C

Sustituto del R22 Gas R407A

Sustituto del r22 Refrigerante R407F:

Sustituto del R22 Gas R417A

Sustituto del R22 Gas R422A

Sustituto del r22 Gas refrigerante R422d

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Tipos de refrigerantes

R1234yf

El R1234yf es un refrigerante HFO que tiene los mismos elementos químicos del R134a pero con un doble enlace entre un conjunto de átomos de carbono.

Restricciones ambientales obligan a usar un refrigerante con un GWP menor a 150 en los sistemas de aire acondicionado automotriz, actualmente el R-1234yf es la mejor alternativa.

¿Cuales son las caracteristicas del R1234yf?

  1. El R1234yf tiene un GWP menor a 4.
  2. Su clasificación de seguridad es A2L
  3. Los refrigerantes A2L son levemente inflamables, y son menos inflamables que los refrigerantes de Clase 3 siendo seguros cuando se manipulan de manera adecuada.
  4. Como todos los refrigerantes HFO no daña la capa de ozono.
  5. Tiene una gran estabilidad térmica y química
  6. El R1234yf tener una excelente compatibilidad con la mayoría de los materiales.
  7. El R1234yf esta siendo utilizado principalmente en la fabricación de chillers y en la industria automotriz.
  8. El Chiller con R-1234yf es una alternativa de reemplazo para los fabricantes de enfriadores que funcionan con R134a.
  9. En equipos de refrigeración comercial e industrial que trabajan con R1234yf se usa aceite POE
  10. En equipos automotrices se utiliza aceite PAG en los compresores que manejan R1234yf.
  11. Las conexiones en un automóvil con R1234yf son diferentes comparadas con R134a.
  12. No se debe mezclar R134a y R1234yf .
  13. No se debe utilizar el R1234yf en productos en los que no esté aprobado.
  14. El R-1234yf es mucho más costoso que el R134a.
  15. Los componentes internos de un sistema que trabaja con R1234yf deben minimizar la producción de chispas.
  16. El Refrigerante R1234yf es puro, no esta formado por mezclas.
  17. El R1234yf no posee deslizamiento, esto quiere decir que su temperatura permanece constante mientras cambia de fase, mientras su presión es la misma.
  18. El R1234yf puede cargarse en fase gaseosa o liquida.
  19. En sistemas automotrices el refrigerante R1234yf debe cargarse con una precisión de más o menos 15 gramos
  20. La caída de presión del R1234yf es 25 % menor que el gas R134a, durante los procesos de condensación y evaporación.
  21. Los vapores de R-1234yf son más pesados que el aire y pueden producir asfixia al reducir el oxígeno en el aire respirado.

¿Cuál es la Presión de trabajo del R1234yf:

En la siguiente tabla se tiene la presión del R1234yf según la temperatura de saturación:

Temperatura °CPresion (bar)
Absoluta
Presión (psi)
Absoluta
-30°C0.99 bar14.55 psi
-26°C1.18 bar17.34 psi
-22°C1.39 bar20.43 psi
-18°C1.63 bar23.96 psi
-14°C1.91 bar28.07 psi
-10°C2.22 bar32.63 psi
-6°C2.56 bar37.63 psi
-2°C2.95 bar43.36 psi
2°C3.38 bar49.68 psi
6°C3.85 bar56.56 psi
10°C4.38 bar64.38 psi
14°C4.95 bar72.76 psi
18°C5.58 bar82 psi
22°C6.27 bar92.16 psi
26°C7.02 bar103.19 psi
30°C7.84 bar115.24 psi
34°C8.72 bar128.184 psi
38°C9.68 bar142.296 psi
42°C10.71 bar157.43 psi
46°C11.82 bar173.75 psi
50°C13.02 bar191.39 psi
Tabla de Presión y temperatura del R1234yf

Para encontrar la presión del R1234yf ubique la temperatura que requiere el equipo en la columna de la izquierda. Por ejemplo para una aplicación típica de aire acondicionado automotriz la temperatura debe estar cerca de los 6°C para evitar el congelamiento del agua.

En la columna para 6°C se tiene una presión absoluta de 3.85 bar (56.56psi).

Como se necesita la presión que debe indicar el manómetro se tiene:

P manómetro = P absoluta – P atmosférica

P manómetro = 3.85 bar – P atmosférica

P manómetro = 3.85 bar(56.56psi) – 1 bar (14.7 psi)= 2.85 bar

P manómetro = 2.85 bar (41.89 ps1g)

Diagrama de Mollier del R1234yf:

¿Que debe saber antes de trabajar con R1234yf?

  1. El Lugar de trabajo necesita de una buena ventilación, o estar al aire libre.
  2. Como el gas R1234yf es pesado se debe tener precaución con la acumulación cerca del piso.
  3. Eliminar todas las posibles fuentes de encendido, chispas de aparatos o llamas cerca del área de trabajo.
  4. En el caso automotriz el sistema de encendido puede generar chispas.
  5. Se recomienda la utilización de luces LED si necesita realizar alguna acción en la oscuridad.
  6. No fumar.
  7. No debe guardar R1234yf en sótanos o debajo de escaleras.
  8. Nunca mezcle R134a con R1234yf
  9. No utilice diferentes refrigerantes en un auto diseñado para R1234yf.
  10. Realizar operaciones de soldadura solo al tener seguridad que el sistema esta vació de R1234yf.
  11. Se debe tener detector de fuga especial para el r1234yf.
  12. Se recomienda contar con extintor en la zona de trabajo

Recomendaciones al recargar automóviles con Gas Refrigerante R1234yf

En el siguiente vídeo preparado por conforempresarial, se muestra algunas recomendaciones a tener en cuenta al realizar la carga con r1234yf en vehículos.