Automotive AC Training

Our graduates of the Automotive AC Training  are technicians capable of successfully working in the field of work.

CURSO AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ
CAPACITACION AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ

Because our Program includes the cooling systems in car brands such as: Mercedes Benz, Toyota, BMW, Honda, Ford, Hyundai, Audi, Nissan, Volkswagen, Chevrolet, others.

Why participate in Automotive AC Training?

  • All new car models incorporate an automatic management system for the interior air temperature of the vehicle, through a control that receives signals from sensors, evaluates and compares the exterior and interior temperatures and is in charge of controlling the refrigerant and air flow rates. , adapting its pressure and temperature to keep the comfort level constant.
  • The demand for automobiles is high and many companies in the automotive area must have Human Resources with the adequate training to guarantee the design, installation or maintenance of these systems.
  • Our Automotive Air Conditioning Course takes into account recommendations from magazines, newsletters, and publications of the Society of Automotive Engineers (SAE) in order to keep the participant updated with new technologies and procedures.


Download Here the 22 Basic Automotive Air Conditioning Concepts for Beginners in PDF

Specific objectives of Automotive Air Conditioning Training:

  • Study the technical aspects that regulate refrigeration systems.
  • Know the components and operation of the members of automotive air conditioning circuits.
  • Interpretation of mechanical, electrical and electronic diagrams of automotive air conditioning systems.
  • Master the preventive maintenance to be carried out on equipment. • Diagnose and repair equipment malfunctions.
  • Know and use the tools and elements necessary for the diagnosis and repair of equipment.
  • Apply safety and environmental care standards.
  • Recognize the different technologies to meet the demand for new automotive air conditioning systems.

Online Automotive Air Conditioning Course Content

THERMODYNAMIC FUNDAMENTALS

  • Application of Basic Theories of Cooling.
  • Presentation of the Refrigeration Cycle and Its Components.
  • Presentation of Refrigerants.
  • Introduction to thermodynamics. Normal working pressures and temperatures within the cycle.
  • Use of the Digital Manometer and Thermometer. Introduction to the interpretation of the Mollier diagram.

ELECTRICAL FOUNDATIONS

  • Application of Basic Theories of Automotive Electricity.
  • Use of the Digital Multimeter. Installation of control and power circuits.
  • Use of the relay.
  • Prisoners treated as security and protection systems.
  • Use of the Mechanical Thermostat as a control element.
  • Thermistors as an electronic center element.
  • Introduction to reading electrical diagrams of automotive air conditioning systems.
  • Modality of electrical installations, in automotive air conditioning systems.
  • Interpretation of electrical connections in automotive air conditioning systems, using electrical diagrams.
  • Diagnosis of electrical failures.

ELECTRONIC FOUNDATIONS

  • Application of Basic Theories of Electronics.
  • Interpretation of electronic diagrams. Introduction to the diagnosis of automotive electronic modules.
  • Fundamental aspects of Automotive Electronic Air Conditioning.
  • Diagnosis of electronic failures.

WORKSHOP TASKS

  • Analysis of the operation of Mechanical and Electronic P.O.A Valve.
  • Cleaning of Separate System Components.
  • Maintenance of the Compressor and Oil Supply.
  • Nitrogen Sweep Process.
  • Circuit Vacuum Process in Automotive air conditioning systems.
  • Oil introduction.
  • Refrigerant charge.

Automotive Air Conditioning Test for Beginners use the Simulator

Curso de Thermoking

En nuestro Curso de Thermoking el participante encuentra las principales herramientas para iniciar  el campo de la refrigeración de transporte, se tratan el área mecánica, eléctrica, electrónica y las tareas del taller

Si bien los equipos Thermo king son muy famosos, también podemos encontrar marcar muy reconocidas y con un mismo nivel de calidad, como los presentados por la empresa Carrier Transicold con toda su línea para la refrigeración en transporte adaptable a todas las necesidades.

El programa de nuestro Curso de Refrigeración en Transporte, trata los modelos de las principales marcas del mercado, con detalles de control, funcionamiento e instalación,

Cursos Refrigeración Thermo king  para transporte, Además Transicold y las marcas mas importantes del sector.

El transporte refrigerado hace posible que grandes cantidades de productos perecederos se trasladen y distribuyan de un lado a otro, incluso a mercados lejanos, mientras que conservan su composición y calidad.  

Curso Unidades Refrigeradas Transicold

Thermoking:

Los sistemas  thermo king son sistemas destinados a la refrigeración o calefacción de carga en unidades de transporte.  Los equipos más comunes son aquellos instalados en camiones, remolques, camionetas, cuya finalidad mayormente es la conservación a bajas temperaturas de alimentos.  Sin embargo thermo king también cubre equipos de control de temperatura  contenedores a bordo y vagones de ferrocarril, para muchas necesidades.
 

Los equipos thermoking cuentan con los sistemas básicos de un equipo de refrigeración a compresión, es decir: evaporador, compresor, condensador, válvula de expansión, más las variantes em sistemas de control para mejorar el rendimiento o aumentar la vida útil de los equipos.

Thermo king y sus Equipos:

Los diferentes modelos de thermoking se adaptan a las diversas necesidades del transporte, así podemos tener:

  • Equipos con compresor directamente acoplado al motor del transporte.
  • Equipos con compresor independiente al motor del transporte.
  • Equipos con capacidad de trabajar con fuente de energía eléctrica mientras el transporte está detenido.
  • Sistemas de refrigeración Híbridos,  un cómodo intercambio entre los modos de funcionamiento diésel y eléctrico.
  • Equipos frigoríficos E-200 totalmente eléctricos y accionados por inversor de Thermo King.
  • Soluciones conectadas de thermo king para poner los datos del equipo frigorífico al servicio del cliente.

DESCARGA AQUÍ LOS 22 CONCEPTOS BÁSICOS DE REFRIGERACIÓN EN TRANSPORTE PARA PRINCIPIANTES

¿Por que realizar el Curso de Unidades de Transporte Refrigeradas Thermo king – Transicold?

Un técnico encargado del mantenimiento de unidades refrigeradas debe ser un profesional integral en todas las areas, porque lo importante no solamente es cambiar algun componente dañado o realizar alguna recarga, sino revisar todo el sistema para evaluar y reemplazar los componentes antes de que estos fallen y causen una afectación al producto de los clientes.

Una capacidad de respuesta puede ser la diferencia entre ofrecer un producto en buen estado o uno descompuesto.

Objetivos del Curso de Sistemas de Refrigeración en Transporte, Thermoking, Transicold

· Comprender de forma clara los Fundamentos de la refrigeración.

· Aplicar el Ciclo de refrigeración en las unidades de transporte que manejan carga a conservar

· Manejar los procedimientos de Inspección antes de iniciar con la puesta en marcha de equipos..

· Realizar la Puesta en marcha del circuito de refrigeración del transporte refrigerado.

· Conocer los procedimientos de Verificación del funcionamiento del equipo.

· Realizar el Diagnostico de fallas y su corrección.

· Aplicar planes de mantenimiento a las unidades de transporte refrigeradas.

¿A quien va Dirigido el Curso?

Dirigido a Participantes con conocimiento básico en refrigeración automotriz con deseo de hacer especialización

¿Quiénes dictan los Cursos en CONFOREMPRESARIAL?

Trabajamos con Un equipo de ingenieros especialistas, con amplia trayectoria de campo, consultoría y de formación, presentes en todo el proceso de Aprendizaje.

¿Se entrega Certificado, Diploma o Constancia de Participación al finalizar el Curso?

Certificado Físico, Firmado y Sellado por Ingeniero Evaluador, incluye el contenido programático desarrollado en el curso tomando referencia La Norma ISO 29990:2010 “Servicios de Aprendizaje para la Formación Presencial y On Line”

¿Qué Tiempo Dura el Curso?

Modalidad Presencial 40 horas académicas distribuidos en 4 días seguidos de 8am a 6 pm, Curso Exclusivo para 10 Participantes

Modalidad Virtual On Line: 4 Meses en promedio depende del rendimiento del participante, con tutor guía desde el primer día.

¿Cuándo Inicia el Curso?

En forma presencial Depende del país Se debe consultar en el Formulario de Contacto.

Curso Virtual Inicio Inmediato, plataforma virtual con 24 horas de disponibilidad, horario de consultoría flexible en mutuo acuerdo con su tutor.

¿Qué distingue este Curso de los demás?

Contamos con un sistema de acompañamiento para el participante con Tutor guía quien asesora al estudiante en todo momento lo acompaña, y administra sus clases además Nuestro Programa Incluye el área eléctrica, electrónica y mecánica de los equipos, así como introducción solida a la Climatización Electronica.

Curso de Thermo king Resumen del Temario

· Fundamentos de la refrigeración.

·Ciclo de refrigeración en el transporte refrigerado

· Componentes de un sistema de refrigeración (compresor, condensador, evaporador, válvula de expansión termostática, mangueras, conexiones, filtros y embragues)

· Componentes del Sistema de control del ciclo de refrigeracion de las unidades de transporte refrigeradas, modelos principales marcas, thermoking, transicold, otros.

· Refrigerantes y aceites.

· Inspección antes de iniciar con la puesta en marcha.· Puesta en marcha del circuito de refrigeración del transporte refrigerado.

· Verificación del funcionamiento del equipo. ·

Diagnostico de fallas y su corrección.

· Frecuencia de mantenimiento.

Simulador Básico Thermoking didáctico Numero Uno

Simulador de Refrigeración en Transporte

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Curso de Electronica Automotriz

Curso Electrónica Computadora Automotriz

El Curso Electrónica Computadora Automotriz  tiene cada vez mayor importancia para los técnicos y mecánicos debido a la relevancia  de  esta área   como  forma de optimizar, controlar y proporcionar combustible a motores de gasolina y motores diésel,

El principal impacto que genera el sector automotriz al medio ambiente se debe a que parte de los residuos que se generan después de la combustión como el dióxido de carbono producen efecto invernadero o calentamiento global, además de la contaminación del aire que respiramos.

Ha sido un reto para la industria generar vehículos cada vez mas eficientes, con nuevos sistemas de control del motor y menor consumo de combustible. Para mantener al día todos estos conocimientos Conforempresarial ha elaborado el Curso Electrónica Computadora Automotriz, desarrollado para Mecánicos que desean dominar las nuevas tecnologías.

Este Programa de formación puede ser conocido también como:

  • Curso de Diagnóstico y Reparación de Computadora automotriz
  • Curso de Sistema de encendido electrónico
  • Curso de Sistema electrónico del automóvil.
  • Curso Diagnostico de ECU.
  • Curso de Computadoras Automotrices.

Inicie la Reparación de Vehículos con El Curso Electrónica Computadora Automotriz  ACTUALIZADO AL 2020.

El programa inicia desde cero, destinado a aquellos participantes sin conocimientos en la materia, se aprende manejo de herramientas, procedimientos de taller, interpretación de señales para detección de fallas, arreglo de módulos electrónicos del vehículo.

Cuando estudiamos la electrónica automotriz no podemos dejar de lado las unidades de control del motor.

Por requerimientos ambientales en los años ochenta los fabricantes de automóviles se vieron obligados a optimizar los sistemas de control del motor con computadoras que podrían manejar de forma precisa su funcionamiento, llevando los límites contaminantes a valores permitidos y poder bajar los contaminantes además de alargar la vida útil del motor.

Curso de Electrónica Automotriz desde cero:

Este programa es preparado por un equipo interdisciplinario formados por ingenieros mecánicos y electrónicos, esto garantiza primero un contenido más completo, además de una terminología y visión adaptado a las dos áreas.

Nuestro Curso de Electrónica Automotriz  toma referencias y recomendaciones  de revistas, boletines, publicaciones de la  Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)  para mantener actualizado  al participante con las nuevas tecnologías y procedimientos.

Objetivos del Curso de Electrónica y Computadora Automotriz

Curso de Electrónica Automotriz Detalles de Objetivos

  • Entender los principios de la Corriente continua.
  • Analizar  los aspectos fundamentales del sistema eléctrico del automóvil
  • Estudiar los principios del electrón Ica aplicada en el automóvil.
  •  Conocer la electrónica y su aplicabilidad en los sistemas de control del vehículo
  • Reconocer los tipos de señales electrónicas.
  • Interpretar diagramas eléctricos y electrónicos del sistema automotriz.
  • Diagnosticar y reparar fallas de funcionamiento en el vehículo
  • Utilizar las herramientas y elementos necesarios. para el diagnóstico y reparación del Módulo o Computadora Automotriz

Curso de Computadora Automotriz Resumen del contenido :

Detalles del contenido:

  • Estudio de la corriente continúa.
  • Introducción a la Electricidad del Automóvil.
  • Inicio en la electrónica.
  • Componentes en la Práctica, Resistencias, Capacitores, Transistores BJT, MOSDFET, IGBT.
  • Sensores Principales del Motor.
  • Señales analógicas.
  • Señales digitales.
  • Funcionamiento del control electrónico en el motor.
  • Identificación de componentes en Computadoras automotrices.
  • Lecturas de Diagramas y Simbología.
  • Estructura de Fuente de alimentación directa.
  • Comportamiento  de Fuente de alimentación Conmutada.
  • Circuitos Drivers, Interface, Actuadores.
  • Prueba de Computadora Automotriz, en Banco de Pruebas para Diagnostico de Fallas.

Prueba el Simulador Virtual de Señales Electrónicas del Motor Gratuito

Ahora Vamos a Usar el simulador Para responder el Siguiente Test y recibir su Calificación

Formas de tomar el Programa

Modalidad Presencial  está disponible para algunos países de Latinoamérica, impartida en jornadas intensivas mediante el Procedimiento de enseñanza más eficaz y eficiente “Aprendiendo haciendo” se trabaja con un grupo pequeño de diez participantes logrando desarrollar en corto tiempo las necesidades y procedimientos teórico- prácticos que el participante requiere en el área de trabajo.

Curso electronica automotriz online

El Modo a distancia esta Disponible para todos los países La Plataforma Virtual es el lugar donde el estudiante encuentra los contenidos que componen el curso o los cursos elegidos y en los que está inscripto. Se ingresa con Usuario y Clave de Acceso que le será entregada al participante inmediatamente, una vez que se cumplan los procesos de inscripción. Podrá acceder a la plataforma desde cualquier computadora, notebook o dispositivo móvil, y de esta forma disponer de su tiempo y espacio en forma independiente

¿A quien va dirigido el curso electronica automotriz a distancia o presencial?

Participantes sin conocimiento en la materia o técnicos sin  experiencia.

¿Quién dicta este curso?

Un equipo de ingenieros especialistas, con amplia trayectoria de campo, consultoría y de formación, presentes en todo el proceso de Aprendizaje.

Constancia de aprobación

Entrega de Certificado Físico, Firmado y Sellado por Ingeniero Evaluador, incluye el contenido programático desarrollado en el curso tomando referencia La Norma ISO 29990:2010 “Servicios de Aprendizaje para la Formación Presencial y On Line”Constancia de aprobación del curso:

Duración

Forma  Presencial 32 horas académicas distribuidos en tres días seguidos de 8am a 6 pm, Curso Exclusivo para 10 Participantes

On Line: Tres Meses en promedio depende del rendimiento del participante, con tutor guía desde el primer día

Inicio del Curso

Presencial: Depende del país Se debe consultar en la Sección hacer preguntas.

A Distancia: Inicio Inmediato, plataforma virtual con 24 horas de disponibilidad, horario de consultoría flexible en mutuo acuerdo con su tutor.

¿Qué distingue a este programa de los demás?

Nuestro Programa Incluye el área electrónica con un enfoque muy sencillo ademas de lectura de diagramas electricos de los sistemas

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Curso de Aire Acondicionado Automotriz

Nuestros egresados del  Curso de Aire Acondicionado Automotriz  son técnicos capaces de desenvolverse en el campo de trabajo con éxito, porque nuestro Programa incluye los sistemas de refrigeración en marcas de coches como Mercedes Benz, Toyota, BMW, Honda, Ford, Hyundai, Audi, Nissan, Volkswagen, Chevrolet, otras.  

La industria automotriz se adapta cada día a nuevas normativas ecológicas, los modelos deben ser cada vez más eficientes en todos sus componentes, esto involucra que los nuevos sistemas de aire acondicionado en vehículos deben contribuir también a vehículos cada vez más limpios para el ambiente.

El contenido del Curso de Aire Acondicionado Automotriz de Conforempresarial toma en cuenta todas las tecnologías presentes en los vehículos actuales, realizando un estudio completo que incluye la Climatización electrónica del vehículo, parte eléctrica, mecánica y todas las tareas del taller.

¿Qué nombre recibe un Curso de Refrigeración Automotriz en otros países?

Los cursos de aire acondicionado pueden ser conocido en su país como: 

  • Curso de Climatización electrónica del automóvil.
  • Curso de Aire acondicionado para coches.
  • Curso de Diagnóstico y reparación de aire acondicionado del vehículo
  • Curso de Mantenimiento de Sistema de aire acondicionado vehicular.

Todo nuestro Programa de formación es desarrollado con nuestra Metodología:

“APRENDER – HACIENDO – EXPERIENCIA”

Consiste en proporcionar al participante las experiencias necesarias, para relacionarlo con situaciones reales del taller de aire acondicionado automotriz, antes de enfrentarse a estas en el campo real.

Mediante las clases se prepara al participante con todos los conceptos que necesita manejar y los procedimientos de trabajo, mediante los simuladores se familiariza al estudiante con manejo de señales de sensores, síntomas de fallas, esquemas eléctricos de instalaciones, valores de variables termodinámicas, otros.

La evaluación continua permite al profesor comprobar el dominio de las situaciones por parte del participante y realizar las recomendaciones correspondientes.

Refrigeración Automotriz Funcionamiento Refrigerantes R134a R1234yf:

La Refrigeración automotriz basa su funcionamiento principalmente en un ciclo por compresión con los componentes básicos que esto involucra.

Partes de un Sistema de Aire Acondicionado Automotriz

  • Compresor.
  • Válvula de Expansión.
  • Condensador.
  • Evaporador.
  • Filtros.
  • Mangueras.
  • Sensores.
  • Interruptores del Circuito.
  • Módulo de Control electrónico del circuito.
  • Turbinas y electroventiladores.
  • Partes eléctricas, cableado, relé, fusibles.

Compresor del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz:

CURSO AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ

Dentro de un ciclo de refrigeración automotriz el refrigerante entra al evaporador donde por su baja temperatura atrae el calor de los pasajeros y usa esta energía para evaporar.

El Compresor es la máquina movida por el motor del vehículo a través de sistema de correa, encargada de hacer circular el refrigerante por todo el sistema. Recibe refrigerante frío en forma de vapor y le aumenta su presión para enviarlo al condensador y allí lograr retornar el refrigerante al estado líquido inicial. Los modelos más comunes son:

compresor automotriz de pistón de carrera fija:

Es un compresor de varios pistones movidos por un plato de carrera fija, usado mayormente en motores de vehículos de media a alta potencia. El compresor no tiene ningún sistema para adaptarse a la carga térmica requerida en el automóvul.

compresor automotriz de pistón de carrera variable:

Es un compresor de varios pistones movidos por un plato de carrera variable, usado mayormente en motores de vehículos de media a baja potencia. El compresor se adaptarse a la carga térmica requerida en el automóvul, evitndo apagar y encender continuamente.

compresor automotriz scroll:

Este compresor automotriz es de menor tamaño que los de pistón, precisamente esa característica lo hace ideal para espacios pequeños. Como podemos ver en la animación costa básicamente de dos partes una fija y otra móvil.

Sin embargo no superan la durabilidad de los primeros de pistón, tiene la ventaja de pocas partes móviles, se usan en motores de vehículos de media y baja capacidad. Son máquinas de alta eficiencia volumétrica cerca del 100%. Además es muy silencioso, pocas vibraciones.

COMPRESOR AUTOMOTRIZ DE PALETAS:

También es de menor tamaño que el compresor de pistón también se observan en motores de baja potencia o tamaño, pocas partes móviles, aunque tampoco superan la durabilidad de los compresores de pistón.

Válvula de Expansión del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz:

La Válvula de expansión se utiliza para volver a bajar la presión del refrigerante.

Esta ubicada antes del evaporador, recibe el refrigerante proveniente del condensador en fase líquida y lo estrangula para bajar presión y temperatura simultáneamente. Tenemos estos tres tipos de válvula de expansión automotriz:

válvula de expansión automotriz de orificio calibrado:

Esta Válvula se usa en motores de media y alta potencia aunque hay excepciones. Se caracteriza por su bajo precio.

No puede regular el sobrecalentamiento o caudal másico de refrigerante a la entrada del evaporador. Tiene alta confiabilidad porque tiene cero partes móviles

válvula de expansión automotriz termostática de bulbo

Esta modelo de válvula, cada vez está más en desuso, posee un bulbo que se coloca sujeto a la salida del evaporador, para medir el sobrecalentamiento del refrigerante. Tiene la ventaja de poder regular el caudal másico de refrigerante, de cierta manera protege al compresor de la llegada de líquido. Fue reemplazada por la válvula de bloque.

válvula de expansión automotriz termostática de bloque:

Tiene todas las ventajas de una válvula de expansión termostática, con más alta confiabilidad porque el bulbo o medida de temperatura a la salida del evaporador no sale de la válvula sino por el contrario es la tubería del sistema que retorna a la válvula para ser medida. Tiene alta confiabilidad y alto costo comparado con los otros modelos.

Evaporador del Sistema de Aire Acondicionado Automotriz

La función del Evaporador es recibir al refrigerante en estado líquido que proviene de la válvula de expansión a baja presión y temperatura, para convertir al aire de la cabina en aíre frío. Por ello se ubican detrás del tablero del vehículo, su temperatura no debe permanecer por mucho tiempo por debajo de 0°C para evitar el congelamiento.

El Refrigerante líquido por tener baja la temperatura atrae el calor del aire, de esta manera el refrigerante recibe energía y el aire la pierde. El refrigerante con esta nueva energía empieza a evaporar, el aire en cambio se dirige a los tripulantes del vehículo, y es impulsado por una turbina para producir la sensación de confort.

Antes algunos eran de cobre, en la actualidad se fabrican prácticamente todos sólo en aluminio. Se componen de una serie de tubos planos con aletas, para aumentar el área de intercambio térmico entre el aire y el refrigerante.

Los modelos más conocidos de evaporadores son el modelo de serpentín y el modelo de placas.

Condensador del aire Acondicionado Automotriz:

Es la parte encargada de entregar el calor ganado por el refrigerante en el evaporador. Este calor se entrega cuando el refrigerante pasa de estado de vapor al estado líquido, para maximizar el proceso el condensador necesita del electroventilador.

En la actualidad los condensadores se fabrican prácticamente todo en aluminio, esta formado por una serie de tubos con aletas para mejorar el intercambio en este caso con el aire exterior.

Se encuentra en la parte exterior del vehículo frontal, para intercambiar el calor con el medio ambiente. Básicamente se encuentra el modelo de condensador de serpentín y el de flujo paralelo.

Pueden tener un filtro en la salida para librar de humedad al refrigerante a su salida, o tener una especie de carcaza con cartuchos intercambiables también para deshumedecer el refrigerante.

Filtros Deshidratadores:

Se encargar de librar al refrigerante de la posible humedad que se encuentre dentro del sistema, y afecte su funcionamiento. Generalmente los sistemas de aire acondicionado automotriz poseen solo un filtro.

  • Ubicado antes del compresor: Cumple la función de deshidratador y protege al compresor de la llegada de refrigerante líquido.
  • Ubicado después del condensador: Cumple la función de deshidratador y en algunos casos de recibidor de líquido.

Manqueras:

Se encargan de unir los diferentes componentes del sistema, deben ser aptas para la función a desarrollar, como resistencia a altas presiones y temperaturas. Los diámetros más comunes 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 in.

Sensores:

Informan al módulo de control el valor de variables termodinámicas de mucha importancia en el circuito de refrigeración, como la temperatura y presión.

Interruptores del Circuito:

Los más conocidos son el interruptor por temperatura “Termostato” y el interruptor por presión “Presostato”. su función es detener o activar al sistema de aire acondicionado automotriz cuando se alcanza un determinado valor de la variable termodinámica controlada.

Módulo de Control electrónico del circuito:

Recibe las señales de los sensores, y está programado para procesarlas y enviar los pulsos de voltaje a los actuadores. En los modelos antiguos el mismo módulo de control del motor se encargaba del sistema de aire acondicionado, ahora la tendencia es tener un módulo por separado para dicho control.

Turbinas y electroventiladores.

Se usan para mejorar el intercambio térmico de los intercambiadores de calor. El electroventilador en el condensador y la turbina en evaporador.

Partes eléctricas, cableado, relé, fusibles.

Forman el circuito eléctrico del sistema, se usa para controlar y poner en funcionamiento la partes del circuito del aire acondicionado.

Refrigeración Automotriz con R-1234yf

A Continuación, tenemos las principales características de los sistemas de aire acondicionado automotriz que trabajan con R1234yf.

  1. Desde el 1 de enero de 2018, es obligatorio que todos los fabricantes de vehículos empleen el R1234yf en los sistemas de climatización automotriz.
  2. La ley obliga a usar un refrigerante con un GWP inferior a 150 en los sistemas de aire acondicionado automotriz, actualmente el R-1234yf es la mejor alternativa.
  3. El R1234yf es un refrigerante de hidrofluoroolefina (HFO) que tiene los mismos elementos químicos del R134a pero pero contiene un doble enlace entre un conjunto de átomos de carbono.
  4. El doble enlace logra una gran diferencia con El R134a que tiene un GWP de 1.300 y el R1234yf que tiene un GWP menor a 1.
  5. Se sabe que los refrigerantes HFC pueden permanecer en la atmósfera durante años, mientras el R1234yf tiene una vida útil medida en solo días.
  6. Las conexiones en un automóvil con R1234yf son diferentes comparadas con R134a.
  7. El Se debe pasar de un depósito a otro en fase líquida.
  8. Los evaporadores de los sistemas para R1234yf deben ser más robustos que los usados con R134a
  9. Los procesos de recuperación y recarga sufren modificaciones, debido a las características del gas y a la normativa que lo regulan.
  10. El R1234yf funciona con una presión un poco más alta.
  11. Se puede utilizar aceite PAG en los compresores que manejan R1234yf.
  12. El cambio de R134a a R1234yf es de especial cuidado porque el nuevo refrigerante es inflamable, por ello el sistema eléctrico del aire acondicionado del vehículo debe contar requerimientos especiales.
  13. No se debe mezclar R134a y R1234yf .
  14. No se debe utilizar el R1234yf en productos en los que no esté aprobado.
  15. El kilogramo de R-1234yf es mucho más costoso que el R134a.
  16. La SAE (Society of American Engineers), ha publicado la norma sobre equipos para recuperación, reciclado y recarga de refrigerantes inflamables, para sistema de aire acondicionado automotriz.
  17. El refrigerante debe recuperarse con una precisión de mas o menos 30 gramos.
  18. Recuperación mínima del 95% a una temperatura ambiente de 20-24°C.
  19. Los componentes internos deben estar diseñados para minimizar la producción de chispas.
  20. Si el sistema tiene fugas, las estaciones de servicio evitarán la recarga.
  21. El refrigerante debe cargarse con una precisión de más o menos 15 gramos.
  22. Los recipientes para el R-1234yf son blancos, con la parte superior roja.
  23. Las estaciones de servicio deben tener la función de análisis del refrigerante extraído y ser aprobada por la SAE.
  24. Como todos los refrigerantes HFO no daña la capa de ozono.
  25. Tiene una gran estabilidad térmica y química
  26. Una baja toxicidad.
  27. El R1234yf tener una excelente compatibilidad con la mayoría de los materiales.
  28. Su clasificación de seguridad es A2L grupo L2.
  29. Los envases de R-1234yf deben ser almacenados en lugares frescos y ventilados lejos de focos de calor.
  30. Los vapores de R-1234yf son más pesados que el aire y pueden producir asfixia al reducir el oxígeno en el aire respirado.

Este Curso de Aire Acondicionado Automotriz incluye los Aspectos de Seguridad al Trabajar con R1234yf

  1. El R1234yf puede encenderse bajo ciertas circunstancias.
  2. El área de trabajo debe tener una buena ventilación
  3. No permita que el refrigerante se acumule dentro o debajo del vehículo.
  4. Dejar las ventanas abiertas durante la carga de R1234yf.
  5. Se debe eliminar todas las fuentes de encendido, llamas o calor intenso cerca de la zona de trabajo o depósitos de refrigerantes.
  6. Algunas herramientas de taller comunes contienen motores o interruptores que producen una chispa interna.
  7. Recuerde también que el sistema de encendido de un vehículo puede producir chispas externas bajo ciertas condiciones.
  8. Utilice luces de trabajo LED si necesita.
  9. Prohibido fumar en el área de trabajo.
  10. Tenga los extinguidores de incendios en buen estado en la zona de trabajo.
  11. Evite el contacto con el refrigerante líquido o gaseoso.
  12. Siempre use equipo de protección personal durante el servicio, en particular gafas con paneles laterales y guantes impermeables al refrigerante.
  13. No almacene los tanques de refrigerante en áreas bajas como los sótanos o huecos de escalera.
  14. Si el vehículo es híbrido o eléctrico, siga el procedimiento correcto para desactivar el sistema de alto voltaje antes de comenzar las reparaciones.
  15. No permita que haya ninguna persona debajo del vehículo mientras se recarga el sistema.
  16. Una fuga inesperada de refrigerante o una liberación repentina de la válvula de presión pondrán podrán inundar el suelo de refrigerante.
  17. El R1234yf sólo puede usarse en sistemas diseñados específicamente para este.
  18. No utilice este refrigerante en los autos más viejos.
  19. No utilice diferentes refrigerantes en un auto diseñado para R1234yf.
  20. No intente utilizar el equipo diseñado para otros refrigerantes en este sistema.
  21. Verifique siempre la etiqueta en el vehículo y conozca la cantidad correcta de refrigerante que debe tener el sistema.
  22. Los evaporadores para los sistemas R1234yf no son los mismos que los utilizados con el R134a
  23. Otros componentes del sistema también pueden ser diferentes.

Descargue aqui los 22 Conceptos Basicos de Aire Acondicionado Automotriz para Principiantes PDF

Un Curso de Mecánica Especializado en Aire Acondicionado de Vehículos incluye la Climatización Electrónica

  • Si usted tiene interés en formarse en el campo del aire acondicionado vehicular puede contar con dos alternativas de preparación, ya sea a distancia o presencial le ofrecemos al participante un programa completo  actualizado hasta el 2020.
  • Todos los nuevos modelos de automóviles incorporan un sistema de gestión automática de la temperatura del aire del interior del vehículo mediante un procesador que recibiendo señales de una serie de sensores, evalúa y compara las temperaturas exterior e interior y se encarga de controlar los caudales de refrigerante, adaptando su presión y temperatura para mantener constante el nivel de confort.
  • La demanda de coches es alta y muchas empresas del área automotriz deben contar con Recurso humano con la formación adecuada que logre garantizar el diseño, instalación o mantenimiento de estos sistemas.
  • Nuestro Curso de Aire Acondicionado Automotriz toma en cuenta recomendaciones  de revistas, boletines informativos, publicaciones de la  Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE)  de modo de mantener actualizado  al participante con las nuevas tecnologías y procedimientos.

¿Es posible tomar el Curso de Aire Acondicionado Automotriz a Distancia?

Si es posible, actualmente tenemos disponible este programa con la modalidad on line con inicio inmediato. La principal ventaja es el hecho de asignar de inmediato un profesor para sus consultas durante toda la formación.

Nuestro programa no se fundamenta solo en el hecho de ver videos, contamos con un sistema de capacitación con simuladores en línea para entender el funcionamiento de los sistemas y de evaluación continua, es un curso a distancia pero muy cerca de nosotros.

¿Debe Tomar el Curso Aire Acondicionado Automotor si tiene experiencia?

Si usted ya conoce del area de la refrigeración automotriz y desea saber si el paso siguiente es tomar este curso, le sugerimos participar en esta evaluación de conceptos muy básicos test de aire acondicionado automotriz y escribir en la parte de comentarios su calificación.

¿Por qué son Mejores los Cursos de Aire Acondicionado Automotriz de Conforempresarial?  

CONFOREMPRESARIAL le ofrece:

  • Un Programa Intensivo, es decir en poco tiempo el participante puede empezar a trabajar en el área.
  • El Participante cuenta con un profesor que lo asesora, evalúa y administra sus clases.
  • Ofrecemos un curso completo en mecánica del aire acondicionado automotriz que además incluye la parte electrónica y eléctrica es decir al finalizar el programa nuestros egresados son Técnicos integrales en Refrigeración del coche.
  • Tenemos la posibilidad para algunos países de cursos presenciales con Eventos de 36 horas seguidas que hemos llamado MARATON DEL AIRE ACONDICIONADO AUTOMOTRIZ
  • Entregamos Certificado o constancia de aprobación al finalizar el curso con las calificaciones obtenidas en cada Modulo, con la identificación profesional del Tutor del curso.
  • Nuestro curso cuenta con el Modulo TAREAS DEL TALLER, este modulo es de mucha importancia porque resume los TRUCOS de campo para resolver los problemas que se presentan en los sistemas.
  • Contamos con el Curso de Thermoking Refrigeración en Transporte es un NIVEL AVANZADO para especialistas  que desean trabajar con camiones, tráiler con cargas refrigeradas,  es un  curso complementario al Curso de aire Acondicionado Automotriz.

Curso de Refrigeración Automotriz Objetivos:

Detalles de Objetivos:

• Estudiar los aspectos técnicos que regulan los sistemas de refrigeración.

• Conocer los componentes y el funcionamiento de los integrantes de los circuitos de aire acondicionado automotriz.

• Interpretación de diagramas mecánicos, eléctricos y electrónicos de los sistemas de aire acondicionado automotriz.

• Dominar el mantenimiento preventivo a realizar en equipos.

• Diagnosticar y reparar fallas de funcionamiento en equipos.

• Conocer y utilizar las herramientas y elementos necesarios para el diagnóstico y reparación de los equipos.

• Aplicar las normas de seguridad y cuidado del medio ambiente.

• Reconocer las distintas tecnologías para atender la demanda de nuevos sistemas de aire acondicionado automotriz.

Cursos de Aire Acondicionado para una Formación Técnica Actualizada con un Contenido Teórico – Practico Completo que incluye:  

Detalles del Contenido:

FUNDAMENTOS TERMODINAMICOS

  • Aplicación de las Teorías Básicas de Enfriamiento.
  • Presentación del Ciclo de Refrigeración y Sus Componentes.
  • Presentación del Refrigerante R134a.
  • Introducción a la termodinámica.
  • Presiones y Temperaturas Normales de Trabajo del R134A dentro del ciclo.
  • Uso del Manómetro y Termómetro Digital
  • Introducción a la interpretación del diagrama de Mollier.

FUNDAMENTOS ELECTRICOS

  • Aplicación de las Teorías Básicas de Electricidad Automotriz
  • Uso del Multímetro Digital o Testar.
  • Instalación de circuitos de control y Potencia-
  • Uso del relé.
  • Presos tatos como sistemas de seguridad y Protección.
  • Uso del Termostato Mecánico como elemento de control.
  • Termistores como elemento de centro electrónico
  • Introducción a la Lectura de diagramas eléctricos de sistemas de aire acondicionado automotriz.
  • Modalidad de Instalaciones eléctricas, en sistemas de aire acondicionado automotriz.
  • Interpretación de Conexiones eléctricas en sistemas de aire acondicionado automotriz, usando diagramas eléctricos.
  • Diagnóstico de fallas Eléctricas.

FUNDAMENTOS ELECTRONICOS

  • Aplicación de las Teorías Básicas de Electrónica.
  • Interpretación de diagramas electrónicos
  • Introducción al diagnóstico de Módulos electrónicos automotrices.
  • Aspectos fundamentales de la Climatización Electrónica Automotriz.
  • Diagnóstico de fallas electrónicas.

TAREAS DEL TALLER

Análisis del funcionamiento de Válvula P.O.A Mecánica y Electrónica.

  • Limpieza de Componentes Separados del Sistema.
  • Mantenimiento del Compresor y Suministro de Aceite.
  • Proceso de Barrido con Nitrógeno.
  • Proceso de Vacío de Circuitos en sistemas de aire Acondicionado Automotriz.
  • Introducción de Aceite.
  • Carga de refrigerante.

¿Cual es la Metodología del Programa  de Acondicionamiennto de ambiente en  Carros ?

De forma presencial solo está disponible para algunos países de Latinoamérica, impartida en jornadas intensivas mediante el Procedimiento de enseñanza más eficaz y eficiente “Aprendiendo haciendo” impartido con mas frecuencia en ciudades como Caracas, Valencia, Maracay, Bogota, Cali, Medellín, Bucaramanga, Barranquilla, Quito, otras..

Se trabaja con un grupo pequeño de diez participantes logrando desarrollar en corto tiempo las necesidades y procedimientos teórico- prácticos que el participante requiere en el área de trabajo.

Curso a distancia:

Disponible para todos los países La Plataforma Virtual es el lugar donde el estudiante encuentra los contenidos que componen el curso o los cursos elegidos y en los que está inscripto.

Se ingresa con Usuario y Clave de Acceso que le será entregada al participante inmediatamente, una vez que se cumplan los procesos de inscripción.

Podrá acceder a la plataforma desde cualquier computadora, notebook o dispositivo móvil, y de esta forma disponer de su tiempo y espacio en forma independiente Los contenidos de nuestros cursos están ordenados de forma pedagógica va tener acceso a los textos y video clases que lo componen y los ejercicios, si correspondieran. Además, podrá acceder a las Tutorías con su Profesor que se van incorporando al curso a medida que avanza.

¿A quien va Dirigido el Programa ?

Dirigido a Participantes sin conocimiento en la materia con deseo de iniciarse en este campo o técnicos sin mucha experiencia.

¿Quiénes dictan los Cursos de Refrigeración para Automotores en CONFOREMPRESARIAL?

Trabajamos con Un equipo de ingenieros especialistas, con amplia trayectoria de campo, consultoría y de formación, presentes en todo el proceso de Aprendizaje.

¿Se entrega Certificado al finalizar el Curso?

 Certificado Físico, Firmado y Sellado por Ingeniero Evaluador, incluye el contenido programático desarrollado en el curso tomando referencia La Norma ISO 29990:2010 “Servicios de Aprendizaje para la Formación Presencial y On Line”

¿Cuándo Inicia el Curso?

En forma  presencial Depende del país Se debe consultar en el Formulario de Contacto.

De Modo Virtual Inicio Inmediato, plataforma virtual con 24 horas de disponibilidad, horario de consultoría flexible en mutuo acuerdo con su tutor.

¿Qué distingue nuestro Curso de los demás?

Contamos con un sistema de acompañamiento para el participante con Tutor guía quien asesora al estudiante en todo momento lo acompaña, y administra sus clases además Nuestro Programa Incluye el área eléctrica, electrónica y mecánica de los equipos, así como introducción solida a la Climatización Electronica.

No te Puedes ir sin Probar el Simulador Gratuito Nivel básico Uno de aire acondicionado automotriz

Usando el Simulador Responda el Test Asociado y apruebe con el 100%

Participantes de varios países están aprendiendo todo sobre REFRIGERACIÓN AUTOMOTRIZ

Inscripciones de toda Latinoamérica y España sin embargo lideran países como Colombia con   Bogotá, Barranquilla, Cali, Medellín,  además Ecuador con Guayaquil y Quito, Argentina con Córdoba, Tucumán, Rosario, Perú con Lima,  y otras naciones como  Chile, Venezuela, Estados Unidos  y Republica Dominicana. m

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