Aquí te proporcionamos un desglose de los códigos de error más comunes y sus posibles causas para las unidades interiores y exteriores de los sistemas de aire acondicionado Carrier.
Códigos de Alarma de Error en Unidades Interiores
E0: Problemas con la memoria EEPROM de la unidad interior.
E1: Fallo en la comunicación entre las unidades interior y exterior.
E3: Velocidad del ventilador interior fuera de control.
E4: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura ambiente interior (T1).
E5: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura del serpentín del evaporador (T2).
CE: Detección de fugas de refrigerante.
F1: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura ambiente exterior (T4).
F2: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura del serpentín del condensador (T3).
F3: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura de descarga del compresor (T5).
F4: Problemas con la memoria EEPROM de la unidad exterior.
F5: Velocidad del ventilador exterior fuera de control.
P0: Mal funcionamiento del IPM o protección de corriente excesiva del IGBT.
P1: Protección contra sobretensión o sobretensión.
P2: Protección contra altas temperaturas en la parte superior del compresor.
P4: Error en el accionamiento del compresor inversor.
P5: Conflicto de modos.
P6: Protección de voltaje del compresor.
Códigos de Alarma en Unidades Exteriores
E0: Mal funcionamiento de la memoria EEPROM exterior.
E2: Fallo en la comunicación entre las unidades interior y exterior.
E3: Problemas de comunicación entre la placa IPM y la placa principal exterior. E4: Circuito abierto o cortocircuito en el sensor de temperatura de la unidad exterior.
E5: Protección de voltaje.
E8: Mal funcionamiento de la velocidad del ventilador exterior.
F1: Sensor de temperatura de salida del serpentín de la unidad interior o conector del sensor defectuoso.
F2: Sensor de temperatura de salida del serpentín de la unidad interior o conector del sensor defectuoso.
F3: Sensor de temperatura de salida del serpentín de la unidad interior o conector del sensor defectuoso.
F4: Sensor de temperatura de salida del serpentín de la unidad interior o conector del sensor defectuoso.
F5: Sensor de temperatura de salida del serpentín de la unidad interior o conector del sensor defectuoso.
P1: Protección de alta presión.
P2: Protección de baja presión.
P3: Protección de corriente del compresor. P4: Protección de temperatura del compresor.
P5: Protección de altas temperaturas del condensador.
P6: Protección del módulo IPM.
Otros Códigos de Error Carrier:
DN: Error de comunicación entre la placa principal y EXV.
EC: Detección de fugas de refrigerante.
EE: Error de la tarjeta de memoria.
EN: Limitación de frecuencia para protección del circuito del módulo.
EU: Limitación de frecuencia para protección de temperatura del módulo.
FH: Limitación de frecuencia para protección contra congelación.
H1: Ciclo de descongelación o retorno de gasóleo de calefacción. H3: Protección contra sobrecalentamiento del compresor.
H5: Protección MIP.
H7: Reducción de velocidad del compresor.
HC: Mal funcionamiento de la protección PFC.
HE: Protección desmagnetizadora del compresor.
L9: Protección de alto voltaje del compresor. LC: Fallo en el arranque del compresor.
LD: Protección contra pérdida de fase del compresor.
LE: Calado del compresor.
LF: Protección contra sobrevelocidad del compresor.
LP: Unidades interior y exterior no coinciden.
PA: Protección de corriente de entrada.
PC: Mal funcionamiento del sensor de corriente.
PD: Protección contra errores de cableado del sensor de corriente.
PF: Mal funcionamiento del sensor de temperatura ambiente de la placa del inversor.
Un LED intermitente indica que el circuito está en funcionamiento pero hay una alarma.
Un LED fijo indica que el circuito se ha apagado debido a una avería.
Descripción de los códigos de alarma
1 Fallo del termistor de fluido de entrada del evaporador
2 Fallo del termistor de fluido de salida del evaporador
3 Fallo del termistor de fluido de entrada del condensador
4 Fallo del termistor de fluido de salida del condensador
5 Fallo del termistor de fluido de entrada del condensador
6 Fallo del termistor de fluido de salida del condensador
7 Fallo del sensor de temperatura exterior
8 Fallo del termistor de fluido del CHWS (maestro / esclavo)
9 Compresor A1, sensor de gas de descarga
10 Compresor A2, sensor de gas de descarga
11 Compresor B1, sensor de gas de descarga
12 Compresor B2, sensor de gas de descarga
13 Fallo de señal externa 0-10 V CC
14 Fallo del transductor de presión de descarga, circuito A
15 Fallo del transductor de presión de descarga, circuito segundo
16 Fallo del transductor de presión de succión, crt A
17 Fallo del transductor de presión de succión, crt B
18 Fallo del transductor de presión de aceite, compr A1
19 Fallo del transductor de presión de aceite, compr A2
20 Fallo del transductor de presión de aceite, compr B1
21 Fallo del transductor de presión de aceite, compr B2
22 Fallo del transductor del economizador A1
23 Fallo del transductor del economizador A2
24 Fallo del transductor del economizador B1
25 Fallo del transductor del economizador B2
26 Fallo del sensor de presión – bomba de la bobina hacia abajo circuito A
27 Fallo del sensor de presión – bomba de la bobina hacia abajo circuito B
28 Fallo en la posición de la válvula de refrigeración del motor sensor, circuito A 29 Fallo en la posición de la válvula de refrigeración del motor sensor, circuito B 30 Pérdida de comunicación con la placa SCPM A1
31 Pérdida de comunicación con la placa SCPM A2
32 Pérdida de comunicación con la placa SCPM B1
33 Pérdida de comunicación con la placa SCPM B2
34 Pérdida de comunicación con la placa EXV
35 Pérdida de comunicación con la placa del ventilador # 1
36 Pérdida de comunicación con la placa del ventilador # 2
37 Pérdida de comunicación con placa auxiliar tipo 1
38 Pérdida de comunicación con recuperación de calor o tablero del calentador del evaporador
39 Fallo de la tarjeta CCN / reloj’
40 Fallo del termostato de la caja de control o inversión de fase
41 Parada de emergencia de la unidad
42 Configuración inicial de fábrica necesario
43-n Configuración de fábrica inicial ilegal
43-1 Compr A capacidad demasiado alta
43-2 Compr B2 configurado y compresor B1 ausente
43-3 Ventilador configurado para refrigerado por agua condensador 43-4 Ventiladores no configurados
43-5 Opción de recuperación de calor configurada y recuperar sensores configurados
44 Presión de descarga del circuito A también alto
45 Presión de descarga también circuito B alto
46 Fallo del solenoide de aceite, compresor A1
47 Fallo del solenoide de aceite, compresor A2
48 Fallo del solenoide de aceite, compresor B1
49 Fallo del solenoide de aceite, compresor B2
50 Presión de aceite antes del arranque, compresor A1
51 Presión de aceite antes del arranque, compresor A2
52 Presión de aceite antes del arranque, compresor B1
53 Presión de aceite antes del arranque, compresor B2
54 Nivel de aceite circuito A bajo
55 Nivel de aceite circuito B bajo
56 Baja temperatura de succión saturada, crt A
57 Baja temperatura de succión saturada, circuito B
58 Temperatura de succión saturada alta, circuito A
59 Alta temperatura de succión saturada, crt B
60 sobrecalentamiento de descarga baja, circuito A
61 Recalentamiento de descarga baja, crt B
62 Máx. diferencia de presión de aceite, compresor A1
63 Máx. diferencia de presión de aceite, compresor A2
64 máx. diferencia de presión de aceite, compresor B1
65 Máx. diferencia de presión de aceite, compresor B2
66 Pérdida de comunicación con Administrador de sistemas
67 Pérdida de comunicación con unidad maestra o esclava
68 Baja presión de aceite compr A1
69 Baja presión de aceite compr A2
70 Baja presión de aceite compr B1
71 Compr. Baja presión de aceite B2
72 Protección antihielo del evaporador
73 Protección contra heladas del condensador, circuito UN
74 Protección contra heladas del condensador, circuito segundo
75 Control de flujo de agua del evaporador fracaso
76 Pérdida de flujo de agua del condensador
77 Alta corriente, compresor A1
78 Corriente alta, compresor A2
79 Alta corriente, compresor B1
80 Alta corriente, compresor B2
81 Fallo de la bomba 1
82 Fallo bomba 2
83 Fallo del modo de recuperación de calor, circuito A
84 Fallo del modo de recuperación de calor, circuito B
85 Fallo de flujo de agua, recuperación de calor condensador
86-nn Fallo de configuración maestro / esclavo
87-n Alerta de mantenimiento
87-1 Carga demasiado baja
87-2 Circuito de agua demasiado bajo
87-3 Retraso de mantenimiento del filtro de aire transcurrido
87-4 Retardo de mantenimiento de la bomba 1 transcurrido
87-5 Retardo de mantenimiento de la bomba 2 transcurrido
87-6 Retraso de mantenimiento del filtro de agua transcurrido
T026 Temperatura del agua baja, baja carga de refrigerante, filtro de aceite tapado, válvula de aceite cerrada, solenoide de aceite dañado, válvula check del compresor tapada, colador de aceite tapado.
T027 Temperatura del agua baja, baja carga de refrigerante, filtro de aceite tapado, válvula de aceite cerrada, solenoide de aceite dañado, válvula check del compresor tapada, colador de aceite tapado.
Alarmas para Chiller Carrier:
1xx Compresor defectuoso.
2xx Compresor defectuoso A2 Ver subcódigos SCPM más abajo Ver subcódigos SCPM más abajo Manual
3xx Compresor defectuoso B1 Ver subcódigos SCPM más abajo Ver subcódigos SCPM más abajo Manual
4xx Compresor defectuoso B2 Ver subcódigos SCPM más abajo Ver subcódigos SCPM más abajo Manual
Subcódigos de alarma SCPM (XX):
Código de Alarma 01: Alta temperatura del motor: Se detecta alta temperatura del motor, si temperatura es superior a 110°C durante 10 segundos.
Código de Alarma 02: El sensor de temperatura del motor SCPM mide una temperatura fuera de lo normal.
Código de Alarma 03: Se ha disparado el presos tato de alta: El puerto HPS del módulo SCPM está abierto, puede ser por falta de caudal de agua del condensador, fallo en el circuito del ventilador.
Código de Alarma 04: Corriente del motor elevada: Funcionamiento fuera de la
capacidad del compresor.
Código de Alarma 05: Rotor bloqueado El SCPM detecta una corriente elevada.
Código de Alarma 06: Fallo de corriente a tierra El SCPM detecta corriente a tierra (2,5 +2/- 0 amperios): Puede ser ocasionado por fallo de corriente a tierra en bobinado del motor, o fallo de cableado.
Código de Alarma 07: Caída de corriente en fase L1: El SCPM mide una caída de corriente mayor o igual al 65%.
Código de Alarma 08: Caída de corriente en fase L2: El SCPM mide una caída de corriente mayor igual al 65%.
Código de Alarma 09: Caída de corriente en fase L3: El SCPM mide una caída de corriente mayor o igual 65%.
Código de Alarma 10: Desequilibrio de corriente >14% : El SCPM mide un desequilibrio de corriente entre fases como más del 14% durante 25 minutos.
Código de Alarma 11: Desequilibrio de corriente >18% El SCPM mide un desequilibrio de corriente entre fases superior al 18% durante 25 minutos.
Código de Alarma 12: No hay corriente en el motor El módulo SCPM muestra menos del 10% de la MTA durante más de 3 segundos.
Código de Alarma 13: Arranque en estrella-triángulo Parada del compresor
Código de Alarma 14: Fallo del contactor: El SCPM detecta el 10% del MTA durante 10 segundos después de la desconexión del contactor del compresor.
Código de Alarma 15: La Desconexión del compresor no es posible, por contactor atascado.
Código de Alarma 16: Inversión de fase de la corriente: El SCPM detecta una inversión de fase de la corriente.
Código de Alarma 17: El SCPM detecta un fallo de lectura en configuración del bloque.
CÓDIGO DE MALFUNCIONAMIENTO – Parpadeos del LED rojo
Código
Descripción
Unidad de Apagado
Verificación
A00
Sin mal funcionamiento – Unidad en operación
No
–
A01/A02/A03
Interruptor de baja presión abierto/Interruptor de alta presión abierto/ Motor eléctrico de CC sobrecalentado (se muestra alternativamente)
Sí
Sí
A04
Fallo del embrague del compresor
Sí
Sí
A06
Fallo del condensador
Sí
Sí
A07
Fallo del ventilador del evaporador
Sí
Sí
A09
Fallo de la válvula de descongelación (HGV)
Sí
Sí
A11
Fallo de la válvula principal de calor (MHV)
Sí
Sí
A12
Alarma de alta temperatura
No
–
A13
Alarma de baja temperatura
No
–
A14
Alarma de descongelación > 45 minutos
No
–
A15
Punto de ajuste ajustado fuera del rango -29°C / +30°C
Sí
Sí
Ponte en contacto con tu Centro de Servicio
Visualización directa
Código
Descripción
Unidad de Apagado
Verificación
E E
Sonda de temperatura del evaporador (circuito abierto)
No
–
b A t
Alarma de bajo voltaje de la batería
Sí
–
Ponte en contacto con tu Centro de Servicio
S E
Mantenimiento necesario. Esta alarma se
No
–
mostrará cada 1000 horas alternativamente con la
temperatura de la caja y solo puede ser cancelada
por el Centro de Servicio.
Ponte en contacto con tu Centro de Servicio
Nota: Los mensajes de mal funcionamiento de visualización directa se muestran en lugar de la lectura de temperatura tan pronto como se detecta el mal funcionamiento y permanecen visibles mientras persista el mal funcionamiento. La unidad no funcionará hasta que el mal funcionamiento haya desaparecido o sido corregido.
Fallo relacionado con el compresor. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A004
Fallo del termistor de AAT. El valor del termistor está fuera de rango. Espere hasta que la temperatura esté dentro del rango normal. Si el problema persiste, comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A010 a A015
Fallo de la válvula de equilibrio de presión. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A016
Falla de suministro VCAB. Se detecta una sobrecorriente. El comando de la cabina se apaga. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A017
Falla de la señal de despertador. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A018
Temperatura del microprocesador demasiado alta. La placa del microprocesador se sobrecalentó. Espere hasta que la temperatura esté dentro del rango normal. Si el problema persiste, comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A019 a A020
Fallo relacionado con el inversor o el compresor. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A021
Falla de comunicación del comando de la cabina. Se detectó un fallo de comunicación con el comando de la cabina. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A025
Falla del relé de alimentación de la placa lógica. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A030 a A031
Fallo relacionado con la batería.
A035
Doble suministro de energía. La unidad detecta dos fuentes de energía. Apague el encendido del vehículo o desconecte la unidad de la red eléctrica. Si el problema persiste, comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A040
Tiempo de ejecución no válido. Los contadores de horas de carretera o en espera no están llenos. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A050 a A080
Fallo relacionado con el compresor. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A081 a A082
Fallo relacionado con el motor del ventilador del condensador.
A083 o Seer
Alerta de mantenimiento general. Los tiempos de funcionamiento en carretera + en espera han superado el período de mantenimiento. Comuníquese con su Centro de Servicio Carrier local.
A084 o Serco
Alerta de mantenimiento del compresor. Los tiempos de funcionamiento del compresor han superado el período de mantenimiento. Comuníquese con su Centro de Servicio Carrier local.
A100
Falla del termistor RAT. El valor del termistor está fuera de rango. Espere hasta que la temperatura esté dentro del rango normal. Comuníquese con su Centro de Servicio Carrier local. Si el problema persiste, comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A101
Falla del termistor DTT.
A110 a A117
Falla relacionada con el componente del evaporador. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A140 a A151
La temperatura de la caja está fuera del rango del punto de ajuste (±5°C). Espere hasta que la temperatura esté dentro del rango del punto de ajuste. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A155
Duración del descongelamiento demasiado larga. La duración del descongelamiento excedió la duración normal. Se programa automáticamente una nueva secuencia de descongelamiento (si está en modo AUTO). Si el problema persiste, comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A165
Falla relacionada con el componente del evaporador. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A170 a A173
Falla relacionada con el calentador. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A270 a A273
Falla relacionada con el calentador.
A500 a A530
Fallo relacionado con el generador. La unidad aún puede operar en modo de espera (excepto para A530). Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
A600 a A645
Fallo relacionado con el inversor.
A647
Incompatibilidad de la batería (12V/24V). La batería instalada o la configuración son incorrectas. Comuníquese con el Centro de Servicio Carrier más cercano.
TEMPERATURA DE LA CAJA FUERA DE RANGO (Continuación)
63
TEMPERATURA DE LA CAJA FUERA DE RANGO (Continuación)
Tabla 5: Alarmas Eléctricas y de Sensores
Código
Descripción
71
FUSIBLE F2 O F3 DAÑADO
73
SIN ENERGÍA – VERIFICAR CABLE DE ALIMENTACIÓN
75
SOBRECARGA DEL MOTOR DEL COMPRESOR
76
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR DEL CONDENSADOR
77
SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR DEL EVAPORADOR
83
VERIFICAR LUZ DE DESCONGELACIÓN REMOTA
84
VERIFICAR LUZ DE ALARMA REMOTA
85
VERIFICAR CIRCUITO UL1
86
VERIFICAR CIRCUITO UL2
89
VERIFICAR LUZ AUTOMÁTICA REMOTA
91
VERIFICAR CONTACTOR DEL CALENTADOR 1
92
VERIFICAR CONTACTOR DEL CALENTADOR 2
93
VERIFICAR ZUMBADOR DE ARRANQUE
94
VERIFICAR CONTACTOR DEL COMPRESOR 1
95
VERIFICAR CONTACTOR DEL VENTILADOR DEL CONDENSADOR 1
96
VERIFICAR CONTACTOR DEL GENERADOR
98
VERIFICAR TERMOSTATO DE ALTA TEMPERATURA
99
VERIFICAR CONTACTOR EN ESPERA
100
SOBRECARGA/FALTA A TIERRA
Tabla 6: Alarmas de Sensores (Continuación)
Código
Descripción
121
VERIFICAR SENSOR DE AIRE AMBIENTE
122
VERIFICAR SENSOR DE AIRE DE RETORNO
123
VERIFICAR SENSOR DE AIRE DE SUMINISTRO
124
VERIFICAR SENSOR DE TERMINACIÓN DE DESCONGELACIÓN 1 (COMPARTIMENTO #1)
125
VERIFICAR SENSOR DE DESCARGA DEL COMPRESOR (CDT)
126
VERIFICAR CIRCUITO DEL SENSOR DE COMBUSTIBLE
127
VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA DE SUCCIÓN (CST)
128
AMPERIOS MEDIDOS
129
VERIFICAR SENSOR DE COOLANT DEL MOTOR (ENCT)
130
VERIFICAR SENSOR DE RPM DEL MOTOR (ENRPM)
Tabla 7: Alarmas de Previaje
Código
Descripción
P141
PREVIAJE DETENIDO POR EL USUARIO
P144
VERIFICAR CIRCUITO UL1
P145
VERIFICAR CIRCUITO DE SOLENOIDE DE VELOCIDAD
P146
VERIFICAR CIRCUITO DEL CALENTADOR 1 (Continuación)
P151
VERIFICAR CIRCUITO DE BUJÍA INCANDESCENTE
P152
VERIFICAR CIRCUITO DE SOLENOIDE DE COMBUSTIBLE
P153
VERIFICAR SENSOR DE AIRE DE RETORNO
P154
VERIFICAR SENSOR DE AIRE DE SUMINISTRO
P155
VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA DEL COOLANT
P156
VERIFICAR VOLTAJE DE LA BATERÍA
P157
VERIFICAR CORRIENTE DE LA BATERÍA
P158
VERIFICAR SENSOR DE AIRE AMBIENTE
P159
VERIFICAR SENSOR DE TERMINACIÓN DE DESCONGELACIÓN 1 (COMPARTIMENTO #1)
P160
VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA DE DESCARGA
P161
VERIFICAR SENSOR DE TEMPERATURA DE SUCCIÓN (CST)
Tabla 8: Alarmas de Mantenimiento
Código
Descripción
223
MANTENIMIENTO DEL MOTOR VENCIDO
224
MANTENIMIENTO EN ESPERA VENCIDO
225
MANTENIMIENTO GENERAL VENCIDO
226
SERVICIO PRÓXIMO – PM #1 VENCIDO
227
SERVICIO PRÓXIMO – PM #2 VENCIDO
228
SERVICIO PRÓXIMO – PM #3 VENCIDO
229
SERVICIO PRÓXIMO – PM #4 VENCIDO
230
SERVICIO PRÓXIMO – PM #5 VENCIDO
Tabla 9: Alarmas de Microprocesador
Código
Descripción
232
ERROR DE PUNTO DE AJUSTE
233
ERROR DE MODELO #
234
ERROR DEL NÚMERO DE SERIE DE LA UNIDAD
235
ERROR DEL NÚMERO DE SERIE DEL CONTROL
236
ERROR DEL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL REMOLQUE
237
ERROR DE PARÁMETROS DE FUNCIONAMIENTO
238
ERROR DE CONFIGURACIÓN 1
239
ERROR DE CONFIGURACIÓN 2
240
ERROR DEL CONTADOR DE HORAS
241
ERROR DE ESTADO DE ALARMA
242
ERROR DE CALIBRACIÓN DE PRESIÓN DE DESCARGA
243
ERROR DE CALIBRACIÓN DE SUCCIÓN/EVAPORACIÓN
245
ERROR DE REVISIÓN DE SOFTWARE DEL MICROPROCESADOR
246
FALLO DE ESCRITURA DE EEPROM
247
ERROR DE CONFIGURACIÓN 3
248
ERROR DE MODO DE CONFIGURACIÓN/HP2
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