Alarma 20 thermo king

La alarma 20 thermo king puede ser descrita en la siguiente tabla:

Código de Alarma 20
Amarillo.
El motor (motor de vapor CR) no arrancó
Si la unidad o zona se apaga, repare inmediatamente.
De lo contrario, informe la alarma al final del día.
Tabla Código de Alarma 20.

El equipo de Conforempresarial ha preparado este video exclusivo en nuestro canal de YouTube para brindarte una explicación detallada sobre la alarma 20 en equipos thermo king.

Código 20 thermo king “Motor diesel no arranca” Causas:

Podemos dividirlas en dos causas:

  • Causas mecánicas: mayormente relacionadas con el suministro de combustible al motor diesel.
  • Causas Eléctricas: relacionadas con la imposibilidad de encendido, o por el suministro de combustible y control del mismo.

Problemas Mecánicos Alarma de Thermo King 20:

El Funcionamiento normal del sistema de combustible es:

  • La bomba de combustible eléctrica (5) crea un vacío en el línea de suministro en el tanque de combustible.
  • La presión atmosférica en el tanque empuja el combustible hacia arriba (línea 6)
  • El combustible llega al filtro de combustible y parte viaja a la bomba de inyección mecánica (9).
  • El combustible es distribuido según la secuencia del motor a los pistones a través de los inyectores (10).

¿Cómo diagnosticar el sistema de combustible de thermoking?

¿Qué verificar con la alarma 20 thermoking?

Es probable que tenga un problema en el sistema de combustible. El solenoide de combustible está ubicado en la parte posterior de la bomba de inyección.

Solenoide de combustible

Problemas del solenoide de combustible diesel:

  • Borre las alarmas.
  • Colóquese frente a la unidad de modo que pueda tocar el costado o la parte posterior del solenoide de combustible.
  • Encienda la unidad y mantenga un dedo en el solenoide.
  • La unidad sonará, indicando un arranque.
  • El solenoide de combustible sonará y el motor de arranque se activará. Si el solenoide suena, entonces se ha energizado y está bien.

¿Cómo diagnosticar la solenoide de combustible de equipos de thermo king?

Sistema de combustible obstruido

  • Revise el filtro de combustible en línea, ubicado en el accesorio de la manguera de entrada de la bomba de transferencia.
  • Quite el perno y las arandelas.
  • Retire el filtro del interior del perno y verifique que no haya residuos que obstruyan la pantalla.
  • Limpie el perno, la pantalla y el accesorio.
  • Vuelva a instalar el perno y las arandelas.
  • Puede cambiar el filtro de combustible enroscable si es necesario.

Presencia de Aire en el sistema de combustible

  • Afloje el cebador manual de la bomba de transferencia.
  • El tanque de combustible debe tener al menos tres cuartos de tanque de combustible. De lo contrario, deberá agregar combustible al tanque.
  • Ubique el accesorio del respiradero en la parte superior del tanque al lado de las líneas de suministro y retorno de combustible.
  • Presurice el tanque de combustible.
  • Purgue el aire de las líneas de combustible.
  • Localice el perno de purga en la parte superior de la bomba de inyección y ábralo para permitir que salga el aire del sistema de combustible.
  • Encienda la unidad. Debería iniciarse. De lo contrario, continúe presurizando el tanque y cebando las líneas de combustible para sacar todo el aire.
  1. Confirme que el combustible de retorno regrese al tanque de combustible.
  2. Localice la línea de combustible de retorno.
  3. Afloje la conexión de la manguera y tire con cuidado de la línea para ver si sale combustible.
  4. Si no hay combustible, todavía tiene aire en algún lugar del sistema.
  5. Un buen flujo constante indica que el sistema de combustible está funcionando correctamente.

Falla Eléctrica Alarma 20 Thermoking:

El motor de arranque, se encarga de dar el impulso inicial al motor diesel, de modo que pueda desarrollar sus primeras revoluciones.

Los principales componentes del motor de arranque son:

  • El propio motor de arranque.
  • Solenoide de arranque.
  • Piñón de acople..

El motor de arranque solo trabaja al momento de encender el equipo, para ello cuenta con un solenoide de acoplamiento.

Una vez el motor diésel comienza a girar por si solo, el solenoide separa el piñón de acople, y desconecta al motor de arranque, por ello este último queda apagado y separado del motor diésel.

¿Cómo diagnósticar el motor de arranque de equipo thermo king?

¿Que verificar con el error 20 thermo king?

  • Pruebe el voltaje de la batería de modo que se este suministrando el voltaje suficiente al motor de arranque.
  • Pruebe conexiones flojas que no pretermiten la llegada de suficiente corriente al motor de arranque.
  • Compruebe si el solenoide del arranque esta trabajando, esto se puede comprobar visualmente observando el acoplamiento al motor diesel, o con el sonido característico
  • Verifique si el motor diesel gira lo suficiente, cuando se esta usando el arranque eléctrico.
  • Si el motor de arranque acopla pero no gira, el problema es el motor de arranque.

Información Adicional sobre la Alarma 20 de Thermo King

Causas Menos Comunes pero Relevantes

Además de las causas mecánicas y eléctricas mencionadas, existen otros factores que pueden desencadenar la alarma 20 y que vale la pena considerar:

  1. Temperaturas Extremas:
    En climas muy fríos, el combustible diesel puede gelificarse, afectando su flujo hacia el motor. En climas cálidos, el sobrecalentamiento del motor de arranque o del solenoide puede provocar fallos.
  2. Problemas en el Sistema de Control:
    La unidad de control electrónico gestiona el arranque y puede fallar si hay un error en el software o un cortocircuito en el cableado.
    • Diagnóstico: Conecte un dispositivo de diagnóstico Thermo King (como el software Wintrac) para leer códigos de error adicionales que puedan no mostrarse en la pantalla.

Verificaciones Adicionales para el Sistema de Combustible

Para complementar el diagnóstico del sistema de combustible, considera estos pasos:

  • Inspección de la Válvula de Retención:
    Algunos sistemas incluyen una válvula de retención en la línea de combustible para evitar el retroceso. Si está obstruida o dañada, el combustible no llegará correctamente a la bomba de inyección.
    • Acción: Retire y limpie la válvula o reemplácela si es necesario.
  • Calidad del Combustible:
    El uso de combustible contaminado (con agua, sedimentos o biodiésel en exceso) puede afectar el rendimiento del motor y provocar la alarma 20.
    • Solución: Drene el tanque y realice un análisis visual del combustible. Si está turbio o con partículas, reemplácelo por combustible fresco y de calidad certificada.
  • Bomba de Transferencia Eléctrica:
    Si la bomba eléctrica no genera suficiente presión (por desgaste o falla interna), el suministro de combustible será insuficiente.
    • Diagnóstico: Mida la presión de salida con un manómetro; compare los valores con las especificaciones del fabricante.

Diagnóstico Avanzado del Sistema Eléctrico

Para profundizar en las causas eléctricas de la alarma 20:

  • Relé de Arranque:
    El relé que activa el motor de arranque puede fallar por desgaste o corrosión en los contactos.
    • Verificación: Escuche si hay un “clic” al encender la unidad. Si no se escucha, pruebe el relé con un multímetro o cámbielo por uno nuevo.
  • Cableado y Conexiones a Tierra:
    Una conexión a tierra deficiente puede reducir la potencia disponible para el motor de arranque.
    • Solución: Inspeccione los cables de tierra en el chasis y limpie cualquier punto de corrosión con un cepillo de alambre y solución antioxidante.
  • Fusibles y Protección del Circuito:
    Revise los fusibles relacionados con el sistema de arranque y combustible. Un fusible quemado puede cortar el suministro eléctrico al solenoide o al motor de arranque.
    • Acción: Reemplace fusibles dañados y verifique si hay cortocircuitos en el sistema.

Consejos Prácticos para Prevenir la Alarma 20

  • Mantenimiento Preventivo:
    Realice un cambio regular de filtros de combustible (cada 2000 horas o según el manual) y verifique el estado de las líneas de combustible para evitar obstrucciones.
  • Pruebas Periódicas:
    Antes de un viaje largo, encienda la unidad y observe el tiempo de respuesta del motor de arranque y del solenoide. Cualquier retraso puede ser un indicio temprano de problemas.

¿Necesita resolver problemas con otras alarmas Thermoking?

Hemos preparado la siguiente pagina con información sobre oras alarmas thermo king:

Tabla de alarmas thermo king en español

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