Alarma 20 thermo king

La alarma 20 thermo king puede ser descrita en la siguiente tabla:

Código de Alarma 20
Amarillo.
El motor (motor de vapor CR) no arrancó
Si la unidad o zona se apaga, repare inmediatamente.
De lo contrario, informe la alarma al final del día.
Tabla Código de Alarma 20.

Código 20 thermo king “Motor diesel no arranca” Causas:

Podemos dividirlas en dos causas:

  • Causas mecánicas: mayormente relacionadas con el suministro de combustible al motor diesel.
  • Causas Eléctricas: relacionadas con la imposibilidad de encendido, o por el suministro de combustible y control del mismo.

Problemas Mecánicos Alarma de Thermo King 20:

El Funcionamiento normal del sistema de combustible es:

  • La bomba de combustible eléctrica (5) crea un vacío en el línea de suministro en el tanque de combustible.
  • La presión atmosférica en el tanque empuja el combustible hacia arriba (línea 6)
  • El combustible llega al filtro de combustible y parte viaja a la bomba de inyección mecánica (9).
  • El combustible es distribuido según la secuencia del motor a los pistones a través de los inyectores (10).

¿Que verificar con la alarma 20 thermoking?

Es probable que tenga un problema en el sistema de combustible. El solenoide de combustible está ubicado en la parte posterior de la bomba de inyección.

Solenoide de combustible
  1. Problemas del solenoide de combustible diesel:
    • Borre las alarmas.
    • Colóquese frente a la unidad de modo que pueda tocar el costado o la parte posterior del solenoide de combustible.
    • Encienda la unidad y mantenga un dedo en el solenoide. La unidad sonará, indicando un arranque.
    • El solenoide de combustible sonará y el motor de arranque se activará. Si el solenoide suena, entonces se ha energizado y está bien.
  2. Sistema de combustible obstruido
    • Revise el filtro de combustible en línea, ubicado en el accesorio de la manguera de entrada de la bomba de transferencia.
    • Quite el perno y las arandelas.
    • Retire el filtro del interior del perno y verifique que no haya residuos que obstruyan la pantalla.
    • Limpie el perno, la pantalla y el accesorio.
    • Vuelva a instalar el perno y las arandelas.
    • Puede cambiar el filtro de combustible enroscable si es necesario.
  3. Presencia de Aire en el sistema de combustible
    • Afloje el cebador manual de la bomba de transferencia.
    • El tanque de combustible debe tener al menos tres cuartos de tanque de combustible. De lo contrario, deberá agregar combustible al tanque.
    • Ubique el accesorio del respiradero en la parte superior del tanque al lado de las líneas de suministro y retorno de combustible.
    • Presurice el tanque de combustible.
    • Purgue el aire de las líneas de combustible.
    • Localice el perno de purga en la parte superior de la bomba de inyección y ábralo para permitir que salga el aire del sistema de combustible.
    • Encienda la unidad. Debería iniciarse. De lo contrario, continúe presurizando el tanque y cebando las líneas de combustible para sacar todo el aire.
  4. Confirme que el combustible de retorno regrese al tanque de combustible.
    • Localice la línea de combustible de retorno.
    • Afloje la conexión de la manguera y tire con cuidado de la línea para ver si sale combustible.
    • Si no hay combustible, todavía tiene aire en algún lugar del sistema.
    • Un buen flujo constante indica que el sistema de combustible está funcionando correctamente.

Falla Eléctrica Alarma 20 Thermoking:

El motor de arranque, se encarga de dar el impulso inicial al motor diesel, de modo que pueda desarrollar sus primeras revoluciones.

Los principales componentes del motor de arranque son:

  • El propio motor de arranque.
  • Solenoide de arranque.
  • Piñón de acople..

El motor de arranque solo trabaja al momento de encender el equipo, para ello cuenta con un solenoide de acoplamiento.

Una vez el motor diésel comienza a girar por si solo, el solenoide separa el piñón de acople, y desconecta al motor de arranque, por ello este último queda apagado y separado del motor diésel.

¿Que verificar con el error 20 thermo king?

  • Pruebe el voltaje de la batería de modo que se este suministrando el voltaje suficiente al motor de arranque.
  • Pruebe conexiones flojas que no pretermiten la llegada de suficiente corriente al motor de arranque.
  • Compruebe si el solenoide del arranque esta trabajando, esto se puede comprobar visualmente observando el acoplamiento al motor diesel, o con el sonido característico
  • Verifique si el motor diesel gira lo suficiente, cuando se esta usando el arranque eléctrico.
  • Si el motor de arranque acopla pero no gira, el problema es el motor de arranque.

¿Necesita resolver problemas con otras alarmas Thermoking?

Hemos preparado la siguiente pagina con información sobre oras alarmas thermo king:

Tabla de alarmas thermo king en español

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