Thermo king Camiones

Serie T de Termo king para Camiones.

CURSO DE THERMOKING

Para estudiar los equipos de la serie T, de la empresa thermoking, analicemos las siguientes características.

  1. Se trata de una unidad de montaje frontal, con un sistema de refrigeración y calefacción, con funcionamiento por motor diésel, diseñado para camiones no articulados. 
  2. La unidad se monta en la parte frontal de un camión, de manera que la zona en la que se encuentra el evaporador, penetre en la cabina. 
  3. Se ha diseñado para su utilización con refrigerantes sin cloro. 
  4. Esta serie cuenta con los modelos. T-500R, T-600R, T-800R, T-800R Spectrum, T-1000R, T-1000R Spectrum, T-1200R, T-1200R Spectrum y T-1200R Intermoda.
  5. La unidad condensadora, se monta en la parte frontal del compartimento de carga del camión. 
  6. Se emplean evaporadores remotos, para controlar la temperatura en un máximo de tres compartimentos de carga independientes.
  7. La R al final de la denominación del modelo, indica que usan compresor del tipo reciprocante.
  8. La S al final de la denominación del modelo, indica que usa compresor tipo scroll.
  9. El Modelo 30, ofrece refrigeración y calefacción por gas caliente, con funcionamiento por motor.
  10. El Modelo 50, ofrece refrigeración y calefacción por gas caliente, con funcionamiento por motor y eléctrico. Los calentadores eléctricos del evaporador son opcionales.
  11. El embrague centrífugo, engrana totalmente a 600  revoluciones por minuto, en funcionamiento por motor, haciendo girar de forma constante el compresor, el alternador y los ventiladores tanto a baja como a alta velocidad. 
  12. El embrague aísla el motor del sistema de transmisión por correas, durante el funcionamiento eléctrico en las unidades del modelo 50. 
  13.  Los modelos T-1200R y T-1200R Spectrum, tienen Válvula reguladora electrónica.
  14. El panel de control del H M I, (interfaz entre humano y máquina), se utiliza para hacer funcionar la unidad, y mostrar información relativa a esta.
  15. La opción de funcionamiento eléctrico, permite que la unidad funcione tanto por motor diésel, como por medio de energía eléctrica externa.
  16. Los controladores TSR y TSR-3 de la serie T, permiten a sus conductores gestionar con precisión, y con mayor facilidad la temperatura del camión, independientemente de la carga que se transporte. 
  17. El controlador TSR, incluye la nueva función de mantenimiento de supervisión remota. que a través de Internet permite el mantenimiento, y el diagnóstico en carretera, reduciendo al mínimo el tiempo de inactividad del camión y el coste de mano de obra.
  18. Corrección de fases para evitar la rotación inversa de los ventiladores, durante el funcionamiento eléctrico. 
  19. Conmutación automática entre diésel y eléctrico, para proteger la carga en caso de interrupción del suministro eléctrico. 
  20. Aviso del punto de consigna para proteger la carga. 
  21. Alertas del nivel de aceite y líquido refrigerante para proteger el motor.
  22. Para camiones con un largo entre 4 y 5,5 metros, se recomienda la serie T-500R.
  23. Para camiones con un largo entre 5,5 y 6,5 metros, se recomienda la serie T-600R.
  24. Para camiones con un largo entre 6,5 y 7,5 metros, se recomienda la serie T-800R.
  25. Para camiones con un largo entre 7,5 y 8,5 metros, se recomienda la serie T-1000R.
  26. Para camiones con un largo mayor a 8,5 metros, se recomienda la serie T-1200R.

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