El R1234yf es un refrigerante HFO usado mayormente en sistemas de aire acondicionado automotriz, destinado al reemplazo del R134a debido a las restricciones ambientales que obligan a usar un refrigerante con un GWP menor a 150.
Presiones de trabajo 1234yf
Las Presiones de trabajo 1234yf son:
Temperatura R1234yf °C | Temperatura R1234yf °F | Presion (bar) Absoluta | Presión (psi) Absoluta | Presión (KPa) Absoluta |
-30°C | -22°F | 0.99 bar | 14.55 psi | 100 KPa |
-26°C | -14,8°F | 1.18 bar | 17.34 psi | 119 KPa |
-22°C | -7,6°F | 1.39 bar | 20.43 psi | 140 KPa |
-18°C | -0,4°F | 1.63 bar | 23.96 psi | 164 KPa |
-14°C | 6,8°F | 1.91 bar | 28.07 psi | 193 KPa |
-10°C | 14°F | 2.22 bar | 32.63 psi | 224 KPa |
-6°C | 21,2°F | 2.56 bar | 37.63 psi | 260 KPa |
-2°C | 28,4°F | 2.95 bar | 43.36 psi | 298 KPa |
2°C | 35,6°F | 3.38 bar | 49.68 psi | 340 KPa |
6°C | 42,8°F | 3.85 bar | 56.56 psi | 390 KPa |
10°C | 50°F | 4.38 bar | 64.38 psi | 440 KPa |
14°C | 57,2°F | 4.95 bar | 72.76 psi | 500 KPa |
18°C | 64,4°F | 5.58 bar | 82 psi | 563 KPa |
22°C | 71,6°F | 6.27 bar | 92.16 psi | 633 KPa |
26°C | 78,8°F | 7.02 bar | 103.19 psi | 710 KPa |
30°C | 86°F | 7.84 bar | 115.24 psi | 791 KPa |
34°C | 93,2°F | 8.72 bar | 128.184 psi | 880 KPa |
38°C | 100,4°F | 9.68 bar | 142.296 psi | 977 KPa |
42°C | 107,6°F | 10.71 bar | 157.43 psi | 1080 KPa |
46°C | 114,8°F | 11.82 bar | 173.75 psi | 1193 KPa |
50°C | 122°F | 13.02 bar | 191.39 psi | 1313 KPa |
- Para encontrar la presión del R1234yf ubique la temperatura que requiere el equipo en la columna de la izquierda.
- Por ejemplo para una aplicación típica de aire acondicionado automotriz la temperatura debe estar cerca de los 6°C para evitar el congelamiento del agua.
- En la columna para 6°C se tiene una presión absoluta de 3.85 bar (56.56psi).
- Como se necesita la presión que debe indicar el manómetro se tiene:
- P manómetro = P absoluta – P atmosférica
- P manómetro = 3.85 bar – P atmosférica
- P manómetro = 3.85 bar(56.56psi) – 1 bar (14.7 psi)= 2.85 bar
- P manómetro = 2.85 bar (41.89 ps1g)
¿Cuales son las caracteristicas del R1234yf?
- El R1234yf es un refrigerante HFO que tiene los mismos elementos químicos del R134a pero con un doble enlace entre un conjunto de átomos de carbono.
- El R1234yf tiene un GWP menor a 4.
- Su clasificación de seguridad es A2L
- Los refrigerantes A2L son levemente inflamables, y son menos inflamables que los refrigerantes de Clase 3 siendo seguros cuando se manipulan de manera adecuada.
- Como todos los refrigerantes HFO no daña la capa de ozono.
- Tiene una gran estabilidad térmica y química
- El R1234yf tener una excelente compatibilidad con la mayoría de los materiales.
- El R1234yf esta siendo utilizado principalmente en la fabricación de chillers y en la industria automotriz.
- El Chiller con R-1234yf es una alternativa de reemplazo para los fabricantes de enfriadores que funcionan con R134a.
- En equipos de refrigeración comercial e industrial que trabajan con R1234yf se usa aceite POE
- En equipos automotrices se utiliza aceite PAG en los compresores que manejan R1234yf.
- Las conexiones en un automóvil con R1234yf son diferentes comparadas con R134a.
- No se debe mezclar R134a y R1234yf .
- No se debe utilizar el R1234yf en productos en los que no esté aprobado.
- El R-1234yf es mucho más costoso que el R134a.
- Los componentes internos de un sistema que trabaja con R1234yf deben minimizar la producción de chispas.
- El Refrigerante R1234yf es puro, no esta formado por mezclas.
- El R1234yf no posee deslizamiento, esto quiere decir que su temperatura permanece constante mientras cambia de fase, mientras su presión es la misma.
- El R1234yf puede cargarse en fase gaseosa o liquida.
- En sistemas automotrices el refrigerante R1234yf debe cargarse con una precisión de más o menos 15 gramos
- La caída de presión del R1234yf es 25 % menor que el gas R134a, durante los procesos de condensación y evaporación.
- Los vapores de R-1234yf son más pesados que el aire y pueden producir asfixia al reducir el oxígeno en el aire respirado.
Diagrama de Mollier del R1234yf:
¿Que debe saber antes de trabajar con R1234yf?
- El Lugar de trabajo necesita de una buena ventilación, o estar al aire libre.
- Como el gas R1234yf es pesado se debe tener precaución con la acumulación cerca del piso.
- Eliminar todas las posibles fuentes de encendido, chispas de aparatos o llamas cerca del área de trabajo.
- En el caso automotriz el sistema de encendido puede generar chispas.
- Se recomienda la utilización de luces LED si necesita realizar alguna acción en la oscuridad.
- No fumar.
- No debe guardar R1234yf en sótanos o debajo de escaleras.
- Nunca mezcle R134a con R1234yf
- No utilice diferentes refrigerantes en un auto diseñado para R1234yf.
- Realizar operaciones de soldadura solo al tener seguridad que el sistema esta vació de R1234yf.
- Se debe tener detector de fuga especial para el r1234yf.
- Se recomienda contar con extintor en la zona de trabajo
Recomendaciones al recargar automóviles con Gas Refrigerante R1234yf
En el siguiente vídeo preparado por conforempresarial, se muestra algunas recomendaciones a tener en cuenta al realizar la carga con r1234yf en vehículos.
Presión del R-1234yf en Aire acondicionado automotriz:
- La presión de baja nominal de equipos de aire automotriz con R1234yf es cerca de 56.56 psi.
- Para obtener el valor del manómetro restamos al valor de la tabla la presión atmosférica.
- P manómetro = P absoluta – P atmosférica
- P manómetro = 56.56 psi – 14.7 psi =41.86 psi
- Sin embargo este valor depende en compresores acoplados al motor, de la velocidad del vehículo.
- En el siguiente simulador se puede observar como varían las presiones al cambiar ciertas condiciones de funcionamiento: