La alarma 39 carrier indica COMPROBAR LAS RPM DEL MOTOR DIESEL.
¿Cuando se genera el código de alarma 39 carrier?
- TRIGGER-ON: En modo motor y la alarma 130 no está activa y las rpm del motor son inferiores a 1250 o superior a 2000 durante 5 minutos, o las rpm del motor bajan a menos de 1200 durante 2 segundos después de que las rpm del motor ha sido superior a 1250.
- CONTROL DE LA UNIDAD:
- Funcionamiento del motor: sólo alarma o (si está configurado para el apagado)
- Funcionamiento en stand by: esta alarma no se activará en el funcionamiento en espera.
- CONDICIÓN DE REAJUSTE: Reajuste automático si las revoluciones del motor son mayores de 1250 y menores de 2000 durante 5 minutos o después de 15 minutos si el motor se ha apagado o cambia la unidad a funcionamiento en espera, o la alarma puede ser reiniciada manualmente a través del teclado o apagando la unidad y volviéndola a encender.
Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma activa
debería desaparecer por sí sola. Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si se produce alguna alarma activa.
¿Que hacer con la alarma 39 carrier?
- Compruebe la alarma 41 Cuando ambas alarmas están presentes, es posible que la unidad se haya quedado sin combustible
- Compruebe que el émbolo del solenoide de velocidad se mueva libremente hacia dentro y hacia fuera.
- Compruebe el brazo de la velocidad del motor y la conexión.
- Compruebe el sistema de combustibl
- Compruebe la alarma 1. Compruebe el nivel del
nivel. - Compruebe el flujo de combustible, no debe haber restricción.
- Compruebe el cebado del sistema de combustible,verifique que no hay aire en el sistema de combustible
- Comprobar el indicador del filtro de aire.
- Compruebe el filtro de aire Debe estar limpio.
- Inspeccionar el sistema de admisión de aire Mangueras y tubos en buen estado
- Compruebe las RPM reales del motor utilizando tacómetro de mano
- Ajuste la configuración del varillaje del motor según sea necesario.
- Comparar las RPM reales con las mostradas en la pantalla Ambas lecturas dentro de ± 50 RPM.