Alarma 37 Carrier

La alarma 37 Carrier sugiere COMPROBACIÓN DE LAS RPM DE BAJA VELOCIDAD.

  • TRIGGER-ON: El controlador está ajustado para la operación de baja velocidad del motor, y las RPM del motor son menos de 1300 o más de 1550 durante más de 60 segundos.
  • CONTROL DE LA UNIDAD:
  • Funcionamiento del motor: sólo alarma.
  • Funcionamiento en espera: esta alarma no se activará e funcionamiento en espera.
  • CONDICIÓN DE REAJUSTE:
  • Reajuste automático si el controlador está configurado para funcionamiento a baja velocidad y las RPM caen a 1320 rpm.
  • Cambie la unidad al modo de standby, o la alarma puede restablecerse manualmente mediante el teclado o apagando y volviendo a encender la unidad.
  • Apagar la unidad y volver a encenderla.
  • Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma activa debería desaparecer por sí sola.
  • Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si se produce alguna alarma activa. Continúe con los pasos siguientes según sea necesario.

¿Que hacer con el código de alarma 37 carrier?

Compruebe el solenoide de velocidad y la conexión.

  • Compruebe el émbolo del solenoide de velocidad. Debe moverse hacia dentro y hacia fuera libremente.
  • Compruebe el brazo de la velocidad del motor y el enlace Debe moverse libremente.

Comprobar las RPM del motor.

  • Compruebe las RPM reales del motor utilizando tacómetro de mano
  • Ajuste la configuración del varillaje del motor según sea necesario.
  • Compare las RPM reales con las mostradas en la pantalla.
  • Ambas lecturas están dentro de ± 50 RPM

Forzar el funcionamiento a baja velocidad.

  • Cambie el punto de ajuste a un valor de 0,3°C de la temperatura de la caja.
  • La unidad funcionará a baja velocidad. Las RPM deben estar dentro del rango mostrado arriba para cada modelo específico.
  • Ajuste la velocidad de la velocidad según sea necesario.
  • Compruebe el funcionamiento del relé de velocidad LED
  • Compruebe la tensión del solenoide de velocidad Debe ser de 0 Voltios DC

Compruebe el sistema de admisión de aire del motor.

  • Compruebe el indicador del filtro de aire La bandera no debe ser visible.
  • Inspeccionar el sistema de admisión de aire Mangueras y tubos en buen estado.
  • No hay torceduras ni restricciones

Compruebe el sistema de escape del motor.

Inspeccione el sistema de escape Debe estar despejado y sin obstrucciones.

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