Alarma 13 Carrier – ConforempresariaL

La alarma 13 carrier indica ALTA PRESIÓN DE DESCARGA DEL COMPRESOR. (SE ACTIVA LA ALARMA 75)

¿Cuándo se activa el código de falla 13 carrier?

TRIGGER-ON: La presión de descarga del compresor es superior a 465 PSIG (31,6 Bares)
CONTROL DE LA UNIDAD:
Funcionamiento del motor: parada y alarma del motor y de la unidad.
Funcionamiento en stantby: Apagado y alarma del sistema de refrigeración con el contactor de la fuente de poder aún energizado.
CONDICIÓN DE REAJUSTE: Reajuste automático después de 15 minutos si la presión de descarga del compresor cae por debajo de 350 PSIG (23,8 Bares).
La alarma puede ser reiniciada manualmente a través del teclado o apagando la unidad,y volviendo a encenderla.
Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma activa debería desaparecer por sí sola.
Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si se produce alguna alarma activa.

Instale el juego de manometros y compare las presiones de de descarga y succión del compresor, con las mostradas en el controlador del microprocesador.
Las presiones de succión y descarga deben tener la misma lectura en los manómetros y en la pantalla del microprocesador.
Las presiones deben estar en el rango normal para las condiciones de temperatura condiciones de temperatura de la caja.

Las presiones del refrigerante R404A podemos observarlas en la siguiente tabla:

Temperatura R404A °C	Presión R404A Burbuja bar Absoluta	Presión R404A Rocio bar Absoluta
-40°C	1.36 bar	1.32
-35°C	1.70 bar	1.65
-30°C	2.09 bar	2.04
-25°C	2.55 bar	2.49
-20°C	3.08 bar	3.01
-15°C	3.70 bar	3.62
-10°C	4.40 bar	4.32
-5°C	5.20 bar	5.11
0°C	6.11 bar	6.01
5°C	7.13 bar	7.03
10°C	8.28 bar	8.16
15°C	9.55 bar	9.43
20°C	10.97 bar	10.84 bar
25°C	12.54 bar	12.40 bar
30°C	14.25 bar	14.12 bar
35°C	16.16 bar	16.01 bar
40°C	18.23 bar	18.08 bar
45°C	20.49 bar	20.38 bar
50°C	22.95 bar	22.8 bar

Tabla de presiones gas R404A

Pata saber a que presión trabaja el refrigerante R404A en un equipo en funcionamiento, tome como referencia la presión manometrica burbuja

Compruebe el nivel de refrigerante en el tanque receptor.
El nivel debe estar entre las mirillas superior e inferior con una temperatura de la caja de 35°F (1,0C) o inferior.

Inspeccione las aletas del condensador y radiador.
Las aletas deben estar rectas.
El 90% o más de la superficie del serpentín del condensador no debe estar dañada.
No debe haber espacios de aire “muertos”.
La bobina del condensador y radiador debe estar limpia.
Compruebe el flujo de aire (con la unidad en funcionamiento) debe haber Flujo de aire uniforme a través de toda la bobina.
Compruebe la rotación del ventilador del condensador rotación y operación del ventilador del condensador.
Ambos ventiladores deben funcionar correctamente.
El aire debe ser dirigido hacia adentro a través de la rejilla, y hacia el compartimiento del motor
compartimento del motor.

Inspeccione las clavijas y los terminales.
No hay daños físicos en el interruptor.
Compruebe el funcionamiento del interruptor
Los contactos se abren cuando la presión de descarga del compresor está por encima del punto de corte ± 10 PSIG (±0,68 Bar).
Contactos cerrados cuando la presión de descarga del compresor está por debajo del punto de conexión ± 10 PSIG (±0,68 Bar).

Inspeccione el arnés y la caja de control
No hay clavijas dañadas o corroídas
Compruebe si hay un circuito en cortocircuito en el arnés y la continuidad a través del arnés.
Energice el circuito, la tensión de la batería debe tener una lectura 12 y 13 Voltios DC

Ejecute el Pretrip y compruebe si hay alarmas.
Cualquier alarma activa debe ser corregida y borrada antes de proceder.
La presión de descarga debe estar en el rango normal para las condiciones actuales de temperatura ambiente.