Alarma 13 Carrier

La alarma 13 carrier indica ALTA PRESIÓN DE DESCARGA DEL COMPRESOR. (SE ACTIVA LA ALARMA 75)

¿Cuando se activa el código de falla 13 carrier?

  • TRIGGER-ON: La presión de descarga del compresor es superior a 465 PSIG (31,6 Bares)
  • CONTROL DE LA UNIDAD:
  • Funcionamiento del motor: parada y alarma del motor y de la unidad.
  • Funcionamiento en stantby: Apagado y alarma del sistema de refrigeración con el contactor de la fuente de poder aún energizado.
  • CONDICIÓN DE REAJUSTE: Reajuste automático después de 15 minutos si la presión de descarga del compresor cae por debajo de 350 PSIG (23,8 Bares).
  • La alarma puede ser reiniciada manualmente a través del teclado o apagando la unidad,y volviendo a encenderla.
  • Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma activa debería desaparecer por sí sola.
  • Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si se produce alguna alarma activa.

¿Que hacer con la alarma 13 carrier?

Compruebe las presiones del sistema:

  • Instale el juego de manometros y compare las presiones de de descarga y succión del compresor, con las mostradas en el controlador del microprocesador.
  • Las presiones de succión y descarga deben tener la misma lectura en los manómetros y en la pantalla del microprocesador.
  • Las presiones deben estar en el rango normal para las condiciones de temperatura condiciones de temperatura de la caja.

Las presiones del refrigerante R404A podemos observarlas en la siguiente tabla:

Temperatura
R404A °C
Presión R404A
Burbuja bar
Absoluta
Presión R404A
Rocio bar
Absoluta
-40°C1.36 bar1.32
-35°C1.70 bar1.65
-30°C2.09 bar2.04
-25°C2.55 bar2.49
-20°C3.08 bar3.01
-15°C3.70 bar3.62
-10°C4.40 bar4.32
-5°C5.20 bar5.11
0°C6.11 bar6.01
5°C7.13 bar7.03
10°C8.28 bar8.16
15°C9.55 bar9.43
20°C10.97 bar10.84 bar
25°C12.54 bar12.40 bar
30°C14.25 bar14.12 bar
35°C16.16 bar16.01 bar
40°C18.23 bar18.08 bar
45°C20.49 bar20.38 bar
50°C22.95 bar22.8 bar
Tabla de presiones gas R404A

Pata saber a que presión trabaja el refrigerante R404A en un equipo en funcionamiento, tome como referencia la presión manometrica burbuja

Compruebe si hay sobrecarga de refrigerante.

  • Compruebe el nivel de refrigerante en el tanque receptor.
  • El nivel debe estar entre las mirillas superior e inferior con una temperatura de la caja de 35°F (1,0C) o inferior.

Compruebe el flujo de aire a través del serpentín del condensador.

  • Inspeccione las aletas del condensador y radiador.
  • Las aletas deben estar rectas.
  • El 90% o más de la superficie del serpentín del condensador no debe estar dañada.
  • No debe haber espacios de aire “muertos”.
  • La bobina del condensador y radiador debe estar limpia.
  • Compruebe el flujo de aire (con la unidad en funcionamiento) debe haber Flujo de aire uniforme a través de toda la bobina.
  • Compruebe la rotación del ventilador del condensador rotación y operación del ventilador del condensador.
  • Ambos ventiladores deben funcionar correctamente.
  • El aire debe ser dirigido hacia adentro a través de la rejilla, y hacia el compartimiento del motor
  • compartimento del motor.

Compruebe el interruptor HP1

  • Inspeccione las clavijas y los terminales.
  • No hay daños físicos en el interruptor.
  • Compruebe el funcionamiento del interruptor
  • Los contactos se abren cuando la presión de descarga del compresor está por encima del punto de corte ± 10 PSIG (±0,68 Bar).
  • Contactos cerrados cuando la presión de descarga del compresor está por debajo del punto de conexión ± 10 PSIG (±0,68 Bar).

Compruebe el arnés del interruptor HP1

  • Inspeccione el arnés y la caja de control
  • No hay clavijas dañadas o corroídas
  • Compruebe si hay un circuito en cortocircuito en el arnés y la continuidad a través del arnés.
  • Energice el circuito, la tensión de la batería debe tener una lectura 12 y 13 Voltios DC

Realice la comprobación previa al viaje.

  • Ejecute el Pretrip y compruebe si hay alarmas.
  • Cualquier alarma activa debe ser corregida y borrada antes de proceder.
  • La presión de descarga debe estar en el rango normal para las condiciones actuales de temperatura ambiente.

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LISTA DE ALARMAS CARRIER

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