Vamos a Identificar la causa de la falla en el sistema de combustible que alimenta el motor del compresor en equipos de refrigeración Carrier.
Componentes del Sistema:
- Tanque de combustible
- Línea de suministro
- Filtro de combustible
- Bomba de cebado (opcional)
- Bomba de combustible eléctrica
- Línea de retorno
- Filtro de combustible
- Bomba de inyección mecánica
- Inyectores
- Toberas
Pasos del Diagnóstico para encontrar fallas:
1. Verificación de Síntomas:
- Motor no arranca:
- Verifique si hay suministro de combustible al motor.
- Revise si hay fugas en la línea de combustible.
- Purgue el sistema de combustible si hay aire atrapado.
- Verifique la batería y el sistema eléctrico.
- Motor funciona con dificultad:
- Verifique la presión del combustible.
- Revise el filtro de combustible.
- Inspeccione la bomba de combustible.
- Verifique los inyectores y las toberas.
2. Inspección Visual:
- Revise el tanque de combustible:
- Busque fugas, obstrucciones o daños.
- Verifique el nivel de combustible.
- Revise la línea de suministro:
- Busque fugas, obstrucciones o daños.
- Verifique la conexión a la bomba de combustible.
- Revise el filtro de combustible:
- Busque obstrucciones o daños.
- Verifique la fecha de la última замена.
- Revise la bomba de combustible eléctrica:
- Verifique si hay fugas, ruidos o vibraciones anormales.
- Pruebe la bomba de combustible para verificar su funcionamiento.
- Revise la línea de retorno:
- Busque fugas, obstrucciones o daños.
- Verifique la conexión a la bomba de inyección.
- Revise la bomba de inyección mecánica:
- Verifique si hay fugas, ruidos o vibraciones anormales.
- Pruebe la bomba de inyección para verificar su funcionamiento.
- Revise los inyectores:
- Busque fugas, obstrucciones o daños.
- Pruebe los inyectores para verificar su funcionamiento.
- Revise las toberas:
- Busque obstrucciones o daños.
- Verifique la atomización del combustible.
3. Pruebas para encontrar las Fallas:
- Prueba de presión de combustible:
- Seleccione un manómetro de combustible con el rango adecuado para la presión del sistema Carrier.
- Conecte el adaptador al manómetro y la manguera al adaptador.
- Seleccione el punto de medición de la presión en el sistema de combustible.
- Arranque el motor y verifique la presión de combustible.
- Los puntos de medición comunes son:
- Salida de la bomba de combustible: Permite verificar la presión generada por la bomba.
- Filtro de combustible: Permite verificar la presión antes del ingreso a la bomba de inyección.
- Entrada de la bomba de inyección: Permite verificar la presión disponible para la inyección.
- Limpie el área alrededor del punto de medición para evitar la entrada de contaminantes al sistema.
- Lectura de la Presión:
- Observe la lectura del manómetro y registre la presión del combustible.
- Compare la presión con las especificaciones del fabricante del equipo Thermo King.
- 5.Desconexión del Manómetro:
- Detenga el motor del equipo Thermo King.
- Abra la válvula de purga del manómetro para liberar la presión.
- Desconecte la manguera del punto de medición de la presión.
- 6.Análisis de Resultados:
- Si la presión del combustible está dentro del rango especificado por el fabricante, el sistema funciona correctamente.
- Si la presión del combustible está por debajo del rango especificado, puede haber un problema con la bomba de combustible, el filtro de combustible, la línea de combustible o la bomba de inyección.
- Si la presión del combustible está por encima del rango especificado, puede haber un problema con el regulador de presión o la válvula de retorno.
- Prueba de la bomba de combustible eléctrica:
- Desconecte la línea de combustible de la bomba.
- Coloque un recipiente debajo de la bomba.
- Active la bomba y verifique el flujo de combustible.
- Prueba de la bomba de inyección mecánica:
- Desconecte la línea de combustible de la bomba.
- Coloque un recipiente debajo de la bomba.
- Accione la bomba manualmente y verifique el flujo de combustible.
- Prueba de los inyectores:
- Desconecte las líneas de combustible de los inyectores.
- Coloque un recipiente debajo de cada inyector.
- Arranque el motor y verifique el flujo de combustible en cada inyector.
4. Análisis de Resultados:
- Si la presión de combustible es baja, revise la bomba de combustible, el filtro de combustible y la línea de combustible.
- Si la bomba de combustible eléctrica no funciona, reemplácela.
- Si la bomba de inyección mecánica no funciona, reemplácela.
- Si los inyectores no funcionan correctamente, reemplácelos.
5. Reparación:
- Reemplace los componentes defectuosos.
- Repare las fugas o daños en la línea de combustible.
- Limpie el filtro de combustible.
- Purgue el sistema de combustible si hay aire atrapado.