La activación de la alarma 41 de Thermo King señala que la temperatura del líquido refrigerante del motor diésel, responsable de impulsar el compresor del sistema de refrigeración, se encuentra en niveles anormales.
La alarma 41 thermo king se describe en la siguiente tabla:
| Alarma 41 Thermo king | Amarillo Compruebe la temperatura del refrigerante del motor diesel | informe de la alarma al final del día. |
Código de alarma 41 thermo king ¿Que hacer?
Compruebe el nivel de refrigerante
- Compruebe el nivel de refrigerante del recipiente.
- El nivel debe estar en el rango normal.
- Compruebe el nivel de refrigerante en el radiador.
- No retire el tapón de un radiador caliente; si se debe quitar el tapón
- Si es necesario retirar el tapón, hágalo muy lentamente para liberar la presión sin rociar.
- El nivel debe estar en la parte superior del tubo de llenado del radiador.
- Inspeccione el tubo de conexión entre botella de rebose y el radiador.
- Las conexiones deben ser herméticas.
- No debe haber fugas ni agujeros tubo.
Compruebe el flujo de aire a través del radiador y condensador.
- Inspeccione las aletas del condensador y radiador.
- Las aletas deben estar rectas.
- El 90% o más de la superficie del superficie del serpentín no debe estar dañada. No debe haber espacios de aire “muertos”.
- El serpentín del condensador y radiador debe estar limpio.
- Compruebe la rotación del ventilador del condensador.
- Los ventiladores deben funcionar correctamente. El aire debe ser dirigido a través de la rejilla y hacia el compartimiento del motor.
Compruebe la correa de la bomba de agua.
- Compruebe la correa de la bomba de agua del motor, no debe estar acristalada, agrietada, y que no resbale.
Compruebe el sistema de refrigeración del motor.
- Compare la temperatura real del motor la lectura del microprocesador
- La temperatura debe estar dentro de ±20°F (±11.1°C).
- Pruebe el funcionamiento del termostato del refrigerante del motor.
- Comprobar el funcionamiento de la bomba de agua, verificar que no hay filtraciones en el orificio de drenaje.
- Verifique Cojinetes apretados y silenciosos.
- Impulsor firmemente unido al eje.
- Comprobar la manguera de derivación de la bomba de agua a la caja del termostato.