La alarma 17 carrier significa ALTA TEMPERATURA DE DESCARGA DEL COMPRESOR.
Los valores de activación de la alarma de alta temperatura de descarga varian modelo y gas refrigerante.
¿Cuando se activa el código de falla 17 carrier?
- TRIGGER-ON: La alarma de alta temperatura de descarga se activa cuando:
- La temperatura ambiente es inferior a 120°F (48,9°C) y la temperatura de descarga está entre 310°F – 349°F (154,4°C – 176,7°C) durante 3 minutos.
- La temperatura ambiente es superior a 120°F (48,9°C) y la temperatura de descarga está entre 340°F – 349°F (171,1°C – 176,7°C) durante 3 minutos.
- La temperatura de descarga alcanza alguna vez los 350°F (176,7°C)
- CONTROL DE LA UNIDAD:
- Funcionamiento del motor: parada y alarma del motor y de la unidad. Funcionamiento en stand by: Apagado y alarma del sistema de refrigeración con el PSCON aún energizado.
- CONDICIÓN DE REAJUSTE: Reajuste automático después de 15 minutos con temperatura ambiente inferior a 120°F (48,9°C) la
la temperatura de descarga es inferior a 148,8°C (300°F), o se reinicia automáticamente después de 15 minutos con una temperatura ambiente superior a 48,9°C (120°F). - Por encima de 120°F (48.9°C) la temperatura de descarga cae por debajo de 330°F (165.4°C).
- La alarma puede ser reiniciada manualmente a través del teclado o apagando la unidad y volviéndola a encender.
- Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma activa
debería desaparecer por sí sola. Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si se produce alguna alarma activa.
¿Que hacer con la alarma error 17 Carrier?
Se pueden realizar las siguientes verificaciones:
Compruebe si el sensor de temperatura de descarga del compresor está defectuoso.
Podemos ubicar el sensor de temperatura de descarga CDT en la figura a (punto 3)
- Comprobar la alarma 125. Las condiciones de alarma deben corregirse y la alarma para continuar.
Algunos sensores de temperatura de descarga del compresor se comportan de la siguiente manera:
Se puede medir con un multimetro la resistencia que arroja el sensor y compararla con la resistencia de la tabla. (la resistencia puede cambiar segun el tipo de sensor).
Para hacer la medición de resistencia debe desconectar el sensor del conector, no importa la polaridad de los cables.
Comprobar la carga de refrigerante
- Compruebe si el sistema tiene poca carga de refrigerante. El nivel debe estar por encima de la mirilla inferior
Compruebe el flujo de aire a través del serpentín del condensador.
- Inspeccione las aletas del condensador y radiador. Las aletas deben estar rectas.
- El 90% o más de la superficie del superficie del serpentín no debe estar dañada.
- No debe haber espacios de aire “muertos”.
- El serpentín del condensador debe estar limpio.
- Verifique la velocidad del ventilador del condensador.
Compruebe el CSMV
- Compruebe la válvula de modulación del compresor.
El propósito de la válvula CSMV es controlar la presión de succión,
mantener el compresor dentro de su entorno operativo, y maximizar la capacidad de la unidad y la economía de combustible.
Comprobar las presiones del sistema.
- Instale el juego de manómetros y compare las presiones de de descarga y succión del compresor con las mostradas en el
- controlador del microprocesador.
- Las presiones de succión y descarga deben tener la misma lectura en los manómetros y en la pantalla del microprocesador.
La Tabla de presiones gas R404A es:
| Temperatura R404A °C | Presión R404A Burbuja bar Absoluta | Presión R404A Rocio bar Absoluta |
| -40°C | 1.36 bar | 1.32 |
| -35°C | 1.70 bar | 1.65 |
| -30°C | 2.09 bar | 2.04 |
| -25°C | 2.55 bar | 2.49 |
| -20°C | 3.08 bar | 3.01 |
| -15°C | 3.70 bar | 3.62 |
| -10°C | 4.40 bar | 4.32 |
| -5°C | 5.20 bar | 5.11 |
| 0°C | 6.11 bar | 6.01 |
| 5°C | 7.13 bar | 7.03 |
| 10°C | 8.28 bar | 8.16 |
| 15°C | 9.55 bar | 9.43 |
| 20°C | 10.97 bar | 10.84 bar |
| 25°C | 12.54 bar | 12.40 bar |
| 30°C | 14.25 bar | 14.12 bar |
| 35°C | 16.16 bar | 16.01 bar |
| 40°C | 18.23 bar | 18.08 bar |
| 45°C | 20.49 bar | 20.38 bar |
| 50°C | 22.95 bar | 22.8 bar |
Pata saber a que presión trabaja el refrigerante R404A en un equipo en funcionamiento, tome como referencia la presión manometrica burbuja.
Para pasar de bar a la psi solamente multiplique el valor en bar por 14.7.
Para pasar de bar a KPa solamente debe multiplicar el valor en bar por 100.
Realice la comprobación previa al disparo:
Ejecute el Pretrip y compruebe si hay alarmas. Cualquier alarma activa debe ser corregida y borrada antes de proceder.
Compruebe las válvulas de láminas y las juntas del compresor.
Retire los cabezales del compresor y inspeccionar el estado de todas las lengüetas y junta. Deben estar en buen estado.
Compruebe la válvula de expansión (EVXV)
- Compruebe el recalentamiento de la válvula.
Compruebe el sistema para los no condensables.
Compruebe que el sistema de refrigeración no contenga
gas no condensable.
Información complementaria sobre la alarma 17 de Carrier
- Fallo en aislamiento de tuberías
Si el aislamiento térmico está dañado o insuficiente, el calor del motor o del entorno puede elevar la temperatura de descarga más allá de los límites normales, activando la alarma 17 incluso si el sistema funciona correctamente. - Obstrucción en la línea de descarga:
Una restricción en la tubería de descarga (por ejemplo, un doblez, acumulación de aceite o suciedad) puede aumentar la presión y, por ende, la temperatura en el compresor, contribuyendo a la activación de la alarma 17. - Desgaste del aceite del compresor:
Un aceite lubricante degradado o con viscosidad inadecuada puede reducir la capacidad de disipación de calor en el compresor, elevando la temperatura de descarga. Esto es más común en unidades con intervalos de mantenimiento prolongados. - Interacción con el ciclo de deshielo:
Si la unidad realiza un ciclo de deshielo incompleto o demasiado frecuente, el compresor puede operar bajo condiciones de alta carga inmediatamente después, lo que incrementa la temperatura de descarga y dispara la alarma 17.
Diagnóstico avanzado y solución del código 17 carrier:
- Prueba de temperatura diferencial:
Mide la diferencia de temperatura entre la entrada y salida del condensador con un termómetro de contacto. Una diferencia excesiva (>25-30 °C) podría indicar un flujo de refrigerante restringido o un condensador ineficiente, ambos relacionados con el aumento de temperatura de descarga. - En compresores electricos monitoreo del consumo eléctrico:
Con una pinza amperimétrica, mide el consumo del compresor durante 5-10 minutos. Un aumento sostenido por encima del rango nominal (por ejemplo, >20-25 amperios en modelos típicos) sugiere que está trabajando bajo estrés, elevando la temperatura de descarga.
Datos técnicos adicionales
- Tiempo de enfriamiento típico:
Tras un apagado por la alarma 17, el compresor puede tardar entre 10 y 20 minutos en bajar de temperatura, dependiendo de la ventilación y la temperatura ambiente. Un enfriamiento más lento podría indicar problemas de disipación de calor. - Resistencia del sensor CDT:
Si el sensor de temperatura de descarga es un termistor NTC, su resistencia disminuye con la temperatura (por ejemplo, ~10 kΩ a 25 °C y <1 kΩ a 150 °C). Un valor fuera de rango sugiere un sensor defectuoso. - Ajuste del ciclo de deshielo: Configura el temporizador de deshielo para intervalos óptimos (por ejemplo, 6-8 horas en condiciones de alta humedad) y verifica que complete el ciclo, evitando cargas térmicas innecesarias en el compresor.