Presión de trabajo del refrigerante MO49 plus

La Presión de trabajo del refrigerante MO49 plus en aplicaciones de media temperatura es 22.78 psig. A continuación presentamos las tablas con todas las presiones de trabajo en función de la temperatura.

°C MO49 R437A	°F MO49 R437A	Presión Líquido MO49 R437A Absoluta	Presión vapor MO49 R437 Absoluta
-40 °C	-40°F	10,25psi	8,56 psi
-30 °C	-22°F	16,39 psi	14,01psi
-20 °C	-4°F	25,10psi	21,94psi
-15 °C	5°F	30,63 psi	27,03 psi
-10 °C	14°F	37,07 psi	32,99psi
-5 °C	23°F	44,50 psi	31,22 psi
0 °C	32°F	52,96 psi	47,93 psi
4 °C	39,2°F	60,68 psi	55,18 psi
10 °C	50°F	73,74psi	58,88 psi
20 °C	68°F	100,11 psi	92,84 psi
30 °C	86°F	133,01 psi	124,63psi
40 °C	104°F	173,42 psi	164,00 psi
50 °C	122°F	217,07 psi	206,83 psi

Tabla de presiones mo49 plus R437A

La tabla de presiones mo49 plus R437 en el sistema internacional de unidades:

Temperatura °C MO49 R437A	°F MO49 R437A	Presión Líquido MO49 R437A Absoluta	Presión vapor MO49 R437A Absoluta
-40 °C	-40°F	70.70 KPa	59 KPa
-30 °C	-22°F	113 KPa	96.6 KPa
-20 °C	-4°F	173 KPa	151.20 KPa
-15 °C	5°F	211.11 KPa	186.3 KPa
-10 °C	14°F	255.5 KPa	227.40 KPa
-5 °C	23°F	306.7 KPa	275.2 KPa
0 °C	32°F	365 KPa	330.3 KPa
4 °C	39,2°F	418.2 KPa	380.3 KPa
10 °C	50°F	508.2 KPa	405.8 KPa
20 °C	68°F	689.9 KPa	639.8 KPa
30 °C	86°F	916.6 KPa	858.9 KPa
40 °C	104°F	1195.1 KPa	1130.2 KPa
50 °C	122°F	1495.9 KPa	1425.3 KPa

¿Cómo encontrar la presión correcta del R-437A?

• Por ejemplo para una aplicación que requiere una temperatura en el evaporador de -10°C se debe buscar en la tabla la presión del MO49 en fase líquida.
• La presión absoluta de la tabla es de 255.5 Kpa a la entrada del evaporador (líquido)
• Para encontrar la presión del manómetro restamos la presión atmosferica de 100 KPa.
• Del valor de la resta la presión del manómetro debe ser de 155.5 KPa, equivalente a 22.78 psig.

Refrigerante R 437A ¿Que es?

El R437A es un refrigerante conocido comercialmente como MO49 creado para reemplazar en un equipo en funcionamiento, los gases R500 y R12, o mezclas de HCFC como MP39 MP66 y R409A,

¿Como esta formado el R437A?

El R437A es producto de la mezcla de cuatro gases con la siguiente composición:

Tipo de Gas	Porcentaje de Composición
R-134a	78.5%
R-125	19,5%
Butano	1.4%
Pentano	0.6%

Gas Refrigerante MO49 plus ¿POR QUE SE USA?

En el siguiente vídeo preparado por conforempresarial explicamos los conceptos claves del MO49:

https://www.youtube.com/watch?v=UNzAiMFm11c

Características del MO49 Refrigerante R437A:

1. No usarlo en unidades que empleen refrigerante R22 o R404A, dado que estos gases trabajan con presiones diferentes, para obtener las mismas temperaturas.
2. El MO49 es compatible con el aceite POE, por ello es posible el reemplazo del R134a en equipos domésticos, sin necesidad de cambiar o modificar el largo del tubo capilar.
3. El Refrigerante MO49 es compatible con lubricantes tradicionales y nuevos, incluidos el aceite mineral, el aceite alquilbenceno y el aceite polioléster.
4. No produce agotamiento del ozono.
5. Tiene un potencial de calentamiento global GWP de 1775.
6. No está sujeto a eliminación según el Protocolo de Montreal.
7. Mezcla de refrigerante zeotrópica, por ello posee deslizamiento.
8. El deslizamiento trabajando a una temperatura del evaporador de -18°C, es de aproximadamente 4°C.
9. Debe cargarse desde la fase líquida, para garantizar una composición precisa de la mezcla.
10. Con una clasificación de seguridad de A1 no inflamable.
11. Los compresores se pueden cargar con la mayoría de los aceites actuales, pero se obtendrá un mejor retorno de aceite con aceites de polioléster.
12. Hasta 11 % más de capacidad, en comparación con el gas refrigerante R12.
13. Baja temperatura de descarga del compresor en comparación con R12.
14. No es recomendable su uso en sistemas de compresor centrifugo.
15. No se debe usar en evaporadores inundados.
16. Se puede usar para reemplazar al R-12 en aire acondicionado automotriz.
17. Recomendado en sistemas de refrigeración de expansión directa.
18. Remplace el filtro deshidratador al hacer la reconversión.
19. Recuerde que la conversión de sistemas de refrigeración viejos, a menudo requiere cambios en sellos para minimizar el riesgo de fugas.
20. Generalmente la carga típica es del 85% con respecto a la carga normal del R12.
21. Es posible después del arranque del sistema, que se requiera un ajuste la carga del refrigerante.
22. En muchos casos se requiere ajustar la válvula de expansión para alcanzar un adecuado sobrecalentamiento.
23. Después de la puesta en marcha del sistema, verifique los niveles de aceite en el compresor.
24. Siempre que sea necesario, adicione aceite para mantener los niveles adecuados de lubricante.