Alarma 2 Carrier

La alarma 2 Carrier significa NIVEL BAJO DE ACEITE DEL MOTOR.
Esta es una alarma opcional que no ocurrirá a menos que un sensor de nivel de combustible esté presente y configurado en ON.

  • DISPARO: El nivel de aceite del motor se detecta aproximadamente 4 o más cuartos de galón (4,54 o más litros), durante más de 30 segundos.
  • CONTROL DE LA UNIDAD: Funcionamiento del motor: Alarma solamente o (si está configurado para apagar) el motor y la unidad apagado.
    Funcionamiento en stand by: Sólo alarma.
  • CONDICIÓN DE REAJUSTE: El reajuste automático o la alarma puede restablecerse manualmente mediante el teclado o apagando la unidad
    y volviéndola a encender.

¿Que hacer con la alarma 2 Carrier?

  • Una vez que se haya realizado una reparación o corrección, la alarma
    alarma activa debería desaparecer por sí sola (véase la condición de restablecimiento anterior).
  • Haga funcionar la unidad a través de los modos apropiados para ver si
    se produce alguna alarma activa.

Compruebe el nivel de aceite del motor.

Compruebe la varilla de nivel de aceite del motor Añada aceite del motor según sea necesario para llenarlo.

Compruebe el interruptor de nivel de aceite del motor.

  • Inspeccione el interruptor de nivel de aceite del motor pines y terminales del conector, verifique que No hay clavijas dañadas o corroídas en el conector.
  • Compruebe el interruptor de nivel de aceite del motor, descarte Contactos abiertos cuando el nivel es bajo, y contactos cerrados cuando el nivel es inferior.

Compruebe el arnés del interruptor del nivel de aceite del motor.

  • Inspeccione el arnés y la caja de control conectores y terminales de la caja de control., verifique clavijas dañadas o corroídas
  • Compruebe si hay un circuito en cortocircuito en arnés, y la continuidad a través de el arnés
  • Energizar el circuito. NO ARRANQUE UNIDAD.
  • Lectura de la tensión de la batería (12–13 VDC) entre los cables en el enchufe

Compruebe el interruptor de nivel de aceite

  • Vacíe el nivel de aceite.
  • Retire el interruptor.
  • Inspeccione visual y físicamente los topes del flotador superior e inferior.

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