La activación de la alarma 163 de Thermo King señala dificultades en el sistema de control de emisiones del motor diésel que impulsa el compresor del sistema de refrigeración.
La Alarma 163 thermo king es descrita en la siguiente tabla:
| Código de Alarma 163 | Amarillo Falla de control de emisiones | Si la unidad se apaga, repare inmediatamente. De lo contrario, informe la alarma al final del día. |
Thermo King ha diseñado sus sistemas de emisiones para cumplir con normativas estrictas como las de la EPA (Environmental Protection Agency) o la CARB (California Air Resources Board), lo que hace que cualquier desviación en los parámetros esperados active códigos como el 163.
¿Qué hacer con el código de falla 163 thermoking?
Este fallo puede ser originado por múltiples causas, se recomienda:
- Primero pruebe si hay energía en ambos lados de cada uno de sus fusibles, de modo de descartar algún circuito abierto.
- Realice intercambio de sus relés uno a la vez, con un conocido bueno, para fines de prueba. Esto ayudará a confirmar que la energía y las tierras están bien.
- Si todos los fusibles y relés están bien, esto podría ser un sensor defectuoso o un arnés de cableado que da lecturas falsas o un problema relacionado con el software y potencialmente un fallo del controlador para su circuito de emisiones.
Información adicional sobre la alarma 163 de TK:
La Alarma 163 está específicamente vinculada al sistema de control de emisiones del motor diésel, y su activación puede estar relacionada con componentes específicos como el Módulo de Control de Emisiones (ECM) o el sistema de postratamiento de gases, como el filtro de partículas diésel (DPF) o el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), dependiendo del modelo de la unidad Thermo King.
Este código puede activarse no solo por fallos eléctricos o sensores, sino también por condiciones operativas que afectan el rendimiento del motor, como una presión inadecuada en el sistema de escape o una regeneración incompleta del DPF.
Posibles causas adicionales de la Alarma 163 Thermoking:
- Obstrucción en el sistema de escape: Una acumulación de hollín o cenizas en el DPF puede generar lecturas anómalas que el ECM interpreta como un fallo de emisiones.
- Fallo en la válvula EGR (Recirculación de Gases de Escape): Si está presente en el motor, una válvula atascada o sucia podría alterar los niveles de emisiones y disparar la alarma.
- Problemas con el combustible: El uso de diésel de baja calidad o con un contenido de azufre superior al recomendado puede afectar el sistema de emisiones y activar el código.
- Actualización de software pendiente: En algunos casos, Thermo King lanza actualizaciones para el firmware del controlador que corrigen errores de detección de emisiones. Verifica con un distribuidor autorizado si hay actualizaciones disponibles.
Pasos adicionales para diagnóstico:
- Comprobar códigos secundarios: La Alarma 163 rara vez aparece sola. Utiliza un lector de códigos o el software Thermo King (como el Wintrac) para identificar alarmas relacionadas que puedan dar pistas más específicas.
- Inspección del sensor de presión diferencial: Este sensor, conectado al DPF, mide la diferencia de presión antes y después del filtro. Si está defectuoso o sucio, puede enviar señales erróneas al ECM.
- Revisión del sistema de inyección: Un inyector en mal estado podría alterar la combustión, aumentando las emisiones y activando la alarma.
Recomendaciones prácticas:
- Si la unidad sigue operativa (alarma amarilla), evita forzarla en condiciones de alta demanda hasta que se resuelva el problema, ya que podrías agravar el fallo y pasar a una alarma roja (apagado forzoso).
- Lleva un registro de las condiciones en las que se activa la alarma (temperatura ambiente, carga de trabajo, tiempo desde el último mantenimiento) para facilitar el diagnóstico por parte de un técnico.