La alarma 71 thermo king podemos describirla en la siguiente tabla:
Alarma 71 thermo king | Verde = OK Contador de horas 4 excede el límite de tiempo establecido | informe de la alarma al final del día. |
Mediante el contador de horas se puede cuantificar:
- Total de horas: Número total de horas que la unidad ha estado encendida, son horas de protección.
- Horas de tiempo total: Número total de horas que la unidad ha funcionado en tanto en modo diésel como en modo eléctrico.
- Horas de motor: Número total de horas que la unidad ha funcionado en modo diésel.
- Horas de funcionamiento eléctrico: Número total de horas que la unidad ha funcionado en modo eléctrico.
- Recordatorio Programable Uno: Es programado por el usuario, es el número de horas antes, de que se produzca un recordatorio de mantenimiento del tiempo de funcionamiento total de la unidad.
- Recordatorio Programable Dos: Es programado por el usuario, es el número de horas antes, de que se produzca un recordatorio de mantenimiento del tiempo de funcionamiento total de la unidad.
- Controlador de Encendido: Total de horas que el controlador y el panel de control HMI han estado encendidos.
- Recordatorio Pretrip: Programable por el usuario, son el número de horas
antes de que se produzca un recordatorio de pre-viaje.
Alarma de Contador de horas:
- Recordatorio Motor 1: Es programable por el usuario, es el número de horas antes de que se produzca un recordatorio de mantenimiento de tiempo de funcionamiento del motor.
- Recordatorio Motor 2: Es programable por el usuario, es el número de horas antes de que se produzca un recordatorio de mantenimiento de tiempo de funcionamiento del motor.
- Recordatorio 1 Eléctrico: Es programable por el usuario, es el número de horas antes de que se produzca un recordatorio de mantenimiento del tiempo de funcionamiento eléctrico 1.
- Recordatorio 2 Eléctrico: Es programable por el usuario, es el número de horas antes de que se produzca un recordatorio de mantenimiento del tiempo de funcionamiento eléctrico 1.
Detalles Técnicos y Operativos
- Propósito de la Alarma 71: La alarma 71 en las unidades Thermo King no indica un fallo crítico que detenga el funcionamiento, sino que sirve como una notificación de mantenimiento preventivo. Está clasificada como una alarma “Verde = OK”, lo que significa que la unidad sigue operativa, pero se requiere atención al final del día para evitar problemas futuros.
- Configuración del Contador: Los contadores de horas asociados a la alarma 71 están integrados en el sistema de control (como los controladores TG-VI o MP-VI, dependiendo del modelo). Estos contadores no solo registran el tiempo de operación, sino que también permiten al usuario personalizar los intervalos de mantenimiento a través de la interfaz HMI (Human Machine Interface), ajustándolos a las necesidades específicas de la flota.
- Diferenciación por Modelo: En unidades con capacidad híbrida (diesel/eléctrica), como las series Precedent o TK Hybrid, la alarma 71 puede segmentar aún más los datos, mostrando horas específicas en modo “standby” eléctrico frente a operación activa en diésel, lo que ayuda a optimizar el uso de combustible y energía.
Diagnóstico y Resolución de código TK:
- Acceso a Datos: Para revisar los detalles del contador de horas que activa la alarma 71, el operador puede acceder al menú de “Mantenimiento” en el panel de control. En algunos modelos, esto requiere entrar al “Modo de Servicio” o “Guarded Access” ingresando un código específico (como 071 o según el manual del equipo), lo que permite visualizar y reprogramar los recordatorios.
- Reset de la Alarma: Aunque la alarma 71 no se resetea automáticamente al alcanzar el límite, puede desactivarse manualmente tras realizar el mantenimiento correspondiente (por ejemplo, cambio de aceite, revisión de filtros, etc.). Esto se hace desde el menú de alarmas, seleccionando “Borrar Alarma” una vez que el contador se reinicia o se ajusta.
- Frecuencia Típica de Recordatorios: Los intervalos programables suelen establecerse según las recomendaciones del fabricante: por ejemplo, cada 500-1000 horas para revisiones menores en modo diésel y cada 2000 horas para mantenimientos mayores, aunque esto varía según el uso y las condiciones ambientales (temperaturas extremas o polvo pueden acortar los intervalos).
Consideraciones Avanzadas
- Integración con Telemática: En unidades equipadas con sistemas ConnectedSuite de Thermo King, la alarma 71 puede transmitirse en tiempo real a un sistema de gestión de flota, permitiendo a los operadores planificar el mantenimiento sin depender únicamente del reporte al final del día. Esto es especialmente útil para flotas grandes donde el seguimiento manual sería ineficiente.
- Impacto en Garantía: Si no se atiende el recordatorio de la alarma 71 y se excede significativamente el límite de horas programado, podría afectar la validez de la garantía en componentes como el motor diésel o el sistema eléctrico, ya que Thermo King exige un mantenimiento documentado para ciertas piezas.
- Compatibilidad con Pruebas Pretrip: El “Recordatorio Pretrip” asociado a la alarma 71 está vinculado a la función de autodiagnóstico de la unidad antes de un viaje. Si no se realiza el mantenimiento indicado, el sistema podría generar alarmas adicionales durante la prueba (como la alarma 84, “Fallo en Pretrip”), afectando la disponibilidad de la unidad.
Recomendaciones Prácticas
- Monitoreo Proactivo: Además de esperar el informe al final del día, revisa periódicamente los contadores de horas en el HMI para anticiparte a la alarma 71, especialmente si la unidad opera en condiciones de alta demanda (transporte de larga distancia o productos perecederos sensibles).
- Documentación: Lleva un registro externo de las horas de operación y los mantenimientos realizados, ya que los contadores internos podrían reiniciarse accidentalmente durante reparaciones o actualizaciones de software, perdiendo el historial.
- Ajuste por Clima: En regiones con temperaturas extremas (por encima de 40°C o bajo cero), considera reducir los intervalos de los recordatorios programables, ya que el desgaste del motor diésel y los componentes eléctricos aumenta en estas condiciones.