La alarma 22 en ciertos modelos de refrigeración para transporte de Carrier Transicold indica un problema específico conocido como “Low Suction Superheat” o detección de Bajo Sobrecalentamiento del refrigerante en la succión del compresor.
Este código se activa cuando el sistema detecta que el sobrecalentamiento del refrigerante en la línea de succión del compresor es insuficiente, lo que puede comprometer el rendimiento del equipo y potencialmente dañar el compresor.
Recordemos que el sobrecalentamiento es la diferencia entre la temperatura de entrada del refrigerante en estado liquido, y la temperatura de salida del refrigerante en estado gaseoso en el evaporador. Un sobrecaletamiento demasiado bajo o nulo puede indicar un deficiente intercambio de calor en el evaporador, debido a diversas causas como filtro de aire o serpentin sucio, baja velocidad del ventilador, o inclusive poca cantidad de productos a refrigerar.
Un sobrecalentamiento nulo puede ser un indicativo de riesgo de llegada de refrigerante liquido a la succión del compresor, lo cual puede afectarlo.
A continuación, se detalla su significado, condiciones de activación, control de la unidad, condiciones de reinicio y los pasos recomendados para su corrección.
Significado y condiciones de activación
La alarma 22 se dispara bajo las siguientes condiciones específicas:
- Trigger On (Condición de activación):
- Las alarmas relacionadas con el “Check Suction Temperature Sensor” (alarma 127) y/o “Check Evaporator Temperature Sensor” (alarma 131) no están activas. Esto significa que los sensores de temperatura de succión y del evaporador deben estar funcionando correctamente para que esta alarma sea válida; de lo contrario, primero deben corregirse las alarmas 127 o 131.
- El sobrecalentamiento de succión del compresor (calculado como la temperatura de succión del compresor [CST] menos la temperatura saturada correspondiente a la presión de succión del compresor [CSP]) es inferior a 5°C (9°F) durante más de 2 minutos.
El sobrecalentamiento de succión mide cuánto se calienta el refrigerante en estado gaseoso después de salir del evaporador y antes de entrar al compresor. Un valor bajo (< 5°C) puede indicar una sobrecarga de refrigerante líquido en el compresor, lo que podría dañarlo por “golpe de líquido”.
Control de la unidad
- Operación con motor (Engine Operation): La unidad se apaga completamente y se activa la alarma.
- Operación en modo eléctrico (Standby Operation): El sistema de refrigeración se detiene y se activa la alarma, pero el controlador PSCON permanece energizado.
Condiciones de reinicio
- Reinicio automático: La alarma se restablece automáticamente después de 15 minutos si el problema se corrige por sí solo (por ejemplo, si el sobrecalentamiento vuelve a niveles normales).
- Reinicio manual: Puede restablecerse mediante el teclado del controlador o apagando y encendiendo la unidad nuevamente.
Nota: Los pasos de diagnóstico y corrección deben seguirse hasta identificar el problema. Una vez realizada una reparación, la alarma activa debería desaparecer automáticamente (según las condiciones de reinicio). Si persiste, opera la unidad en los modos adecuados para verificar si reaparece y continúa con los pasos siguientes según sea necesario.
Pasos para corregir la alarma 22 TRANSICOLD:
A continuación, se presentan los pasos específicos para diagnosticar y solucionar la alarma 22, basados en la información técnica proporcionada:
1. Verificar las presiones del sistema
- Procedimiento:
- Instala un manifold de prueba (juego de manómetros) en las líneas de descarga, succión y salida del evaporador.
- Compara las presiones medidas con las mostradas en la pantalla del microprocesador de la unidad.
- Requisito: Las lecturas de los manómetros y del microprocesador deben coincidir.
2. Inspeccionar la sección del evaporador
- Procedimiento:
- Examina la sección del evaporador, incluyendo el mamparo de aire de retorno, el conducto de aire, la limpieza de la bobina del evaporador y el flujo de aire.
- Posibles problemas: Suciedad, hielo o bloqueos en el evaporador pueden reducir el flujo de aire, afectando el sobrecalentamiento.
- Acción: Limpia la bobina del evaporador y elimina cualquier obstrucción para restaurar el flujo de aire adecuado.
3. Realizar una prueba de pre-viaje (Pretrip Check)
- Procedimiento:
- Borra la lista de alarmas activas desde el controlador.
- Ejecuta una prueba de pre-viaje (Pretrip) y verifica si aparecen nuevas alarmas.
- Requisito: Cualquier alarma activa debe corregirse y borrarse antes de continuar con los siguientes pasos.
- Acción: Si aparecen alarmas relacionadas (como 127 o 131), resuélvelas primero y repite la prueba.
4. Verificar la válvula de expansión electrónica (EVXV)
- Procedimiento:
- Comprueba el funcionamiento de la válvula de expansión electrónica (EVXV).
- Posibles problemas: Una EVXV mal ajustada o defectuosa puede permitir que demasiado refrigerante líquido pase al evaporador, reduciendo el sobrecalentamiento de succión.
- Acción: Ajusta o reemplaza la EVXV si no regula correctamente el flujo de refrigerante.