Alarma 30 Carrier

La alarma 30 se identifica como “Failed to Run Minimum Time” lo cual indica que el equipo no logró funcionar el tiempo mínimo.

La alarma 30 de carrier se activa cuando la unidad se apaga debido a una alarma tres veces consecutivas sin haber funcionado por al menos 15 minutos entre cada apagado.

Es importante notar que los apagados causados por la apertura de la puerta (“Door shutdowns”) no se cuentan en este criterio. Este código indica que el sistema está experimentando fallos repetitivos que impiden un funcionamiento estable durante un tiempo mínimo, lo que podría señalar un problema subyacente más serio.

Condiciones de activación (Trigger-On):

  • La unidad se ha apagado por una alarma tres veces.
  • Entre cada apagado, no ha logrado operar por un mínimo de 15 minutos.
  • Los apagados relacionados con la puerta no cuentan para este conteo.

Control de la unidad (Unit Control):

  • Operación con motor (Engine Operation): Tanto el motor como la unidad se apagan por completo, y se activa la alarma.
  • Operación en modo eléctrico (Standby Operation): El sistema de refrigeración se detiene y se activa la alarma, pero el controlador PSCON permanece energizado.

Condiciones de reinicio (Reset Condition):

  • La alarma puede restablecerse manualmente usando el teclado del controlador o apagando y encendiendo la unidad nuevamente.
  • No se menciona un reinicio automático, lo que implica que la intervención del operador es necesaria tras corregir la causa.

Pasos para corregir la alarma 30 TRANSICOLD CARRIER

1. Verificar alarmas de apagado (Check for Alarms)

  • Procedimiento:
    • Revisa si hay alarmas de apagado activas en el controlador.
  • Requisito: Todas las condiciones de alarma que causaron los apagados deben corregirse y las alarmas deben borrarse antes de continuar.
  • Acción: Identifica las alarmas específicas que provocaron los tres apagados (por ejemplo, códigos como 11 – baja presión de aceite, 12 – alta temperatura del refrigerante, etc.). Resuelve cada una según su procedimiento de corrección específico y borra las alarmas del sistema.

Análisis adicional:

Dado que la alarma 30 es un síntoma de apagados repetitivos, el enfoque debe ser encontrar y solucionar las alarmas subyacentes que causan las paradas. Algunos ejemplos comunes podrían incluir:

  • Fallo de arranque (alarma 31 o 32): Problemas con el motor o el sistema de combustible.
  • Baja presión de aceite (alarma 11): Nivel de aceite insuficiente o bomba defectuosa.
  • Alta temperatura (alarma 12): Problemas con el sistema de enfriamiento. Sin embargo, como no proporcionaste una lista de alarmas activas, el paso general es revisar el historial de alarmas en el controlador para pinpoint las causas exactas.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *