Alarma 40 thermo king

La Alarma 40 thermo king es descrita en la siguiente tabla:

Alarma 40 thermo kingAmarillo
Compruebe el circuito de alta velocidad
Si la unidad se apaga, repare inmediatamente. De lo contrario, informe la alarma al final del día.
Alarma 40 thermo king

Código 40 thermoking: Velocidad del motor diésel.

Cuando el motor diésel no puede mantener la velocidad correcta, haga lo siguiente antes d ajustar la velocidad:

  1. Inspeccione la criba de entrada de combustible.
  2. Verifique el conector del solenoide de velocidad.
  3. Revise el émbolo del solenoide de velocidad.
  4. Verifique el brazo de velocidad del motor y el varillaje debe moverse libremente.
  5. Revise el voltaje al solenoide de velocidad debe ser de 12 a 14 V
  6. Comprobar el circuito de velocidad.
  7. Inspeccione el arnés y la caja de pines y terminales del conector
  8. Compruebe la resistencia del solenoide de velocidad.
  9. Compruebe el consumo de amperios del solenoide de velocidad.
  10. Revisar el sistema de admisión de aire del motor.
  11. Inspeccione las mangueras y los tubos del sistema de admisión de aire en buenas condiciones. Sin dobleces ni restricciones
  12. Revisar el sistema de escape del motor.
  13. Inspeccione el sistema de escape Debe estar despejado y sin obstrucciones
  14. Purgue el aire del sistema de combustible.
  15. Purgue el aire de las boquillas.
  16. Haga los ajustes de velocidad del motor cuando
    éste se haya calentado por completo.

Falla 40 Thermo king: Alta Velocidad

  1. Utilice el Modo de Pruebas de Servicio, para hacer funcionar la
    unidad a alta velocidad y vea cuáles son las rpm de la alta velocidad.
  2. Debiera ser ± 25 rpm comparado a la velocidad nominal.
  3. Apague la unidad.
  4. Desmonte la articulación de rótula del perno de ojo en el solenoide de alta velocidad.
  5. Saque el manguito aislador del solenoide de alta velocidad.
  6. Extraiga el émbolo fuera del solenoide lo suficiente como para permitir aflojar la contratuerca.
  7. Una llave Allen colocada en la abertura hexagonal de la cara del émbolo
    impedirá que éste gire.
  8. Mueva el perno de ojo en sentido horario para aumentar la velocidad
    y en sentido contrahorario para disminuirla.
  9. Vuelva a instalar la articulación de rótula, arranque la unidad y verifique la velocidad
  10. Cuando la velocidad sea la correcta, apriete l contratuerca y vuelva a instalar el manguito aislador del solenoide.
  11. Si la velocidad correcta no se puede graduar lo suficientemente bien con las media vueltas del perno de ojo, utilice la llave Allen para hacer girar el émbolo en incrementos más pequeños.

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