La Alarma 40 thermo king es descrita en la siguiente tabla:
| Alarma 40 thermo king | Amarillo Compruebe el circuito de alta velocidad | Si la unidad se apaga, repare inmediatamente. De lo contrario, informe la alarma al final del día. |
Código 40 thermoking: Velocidad del motor diésel.
Cuando el motor diésel no puede mantener la velocidad correcta, haga lo siguiente antes d ajustar la velocidad:
- Inspeccione la entrada de combustible.
- Verifique el conector del solenoide de velocidad.
- Revise el émbolo del solenoide de velocidad.
- Verifique el brazo de velocidad del motor y el varillaje debe moverse libremente.
- Revise el voltaje al solenoide de velocidad debe ser de 12 a 14 V
- Comprobar el circuito de velocidad.
- Inspeccione el arnés y la caja de pines y terminales del conector
- Compruebe la resistencia del solenoide de velocidad.
- Compruebe el consumo de amperios del solenoide de velocidad.
- Revisar el sistema de admisión de aire del motor.
- Inspeccione las mangueras y los tubos del sistema de admisión de aire en buenas condiciones. Sin dobleces ni restricciones
- Revisar el sistema de escape del motor.
- Inspeccione el sistema de escape Debe estar despejado y sin obstrucciones
- Purgue el aire del sistema de combustible.
- Purgue el aire de las boquillas.
- Haga los ajustes de velocidad del motor cuando
éste se haya calentado por completo.
Falla 40 Thermo king: Alta Velocidad
- Utilice el Modo de Pruebas de Servicio, para hacer funcionar la
unidad a alta velocidad y vea cuáles son las rpm de la alta velocidad. - Debiera ser ± 25 rpm comparado a la velocidad nominal.
- Apague la unidad.
- Desmonte la articulación de rótula del perno de ojo en el solenoide de alta velocidad.
- Saque el manguito aislador del solenoide de alta velocidad.
- Extraiga el émbolo fuera del solenoide lo suficiente como para permitir aflojar la contratuerca.
- Una llave Allen colocada en la abertura hexagonal de la cara del émbolo
impedirá que éste gire. - Mueva el perno de ojo en sentido horario para aumentar la velocidad
y en sentido contrahorario para disminuirla. - Vuelva a instalar la articulación de rótula, arranque la unidad y verifique la velocidad
- Cuando la velocidad sea la correcta, apriete l contratuerca y vuelva a instalar el manguito aislador del solenoide.
- Si la velocidad correcta no se puede graduar lo suficientemente bien con las media vueltas del perno de ojo, utilice la llave Allen para hacer girar el émbolo en incrementos más pequeños.